Uber Freight gab am Donnerstag bekannt, dass es 2,25 Milliarden US-Dollar für die Übernahme von Transplace zahlt, einem Unternehmen, das Logistiksoftware herstellt. Uber wird Transplace von TPG Capital übernehmen, der Private-Equity-Plattform des alternativen Asset-Unternehmens TPG, das Transplace 2017 übernommen hat.
Nach Abschluss der Transaktion wird Uber nach eigenen Angaben über eine der größten verwalteten Transport- und Logistiklösungen verfügen Netzwerke der Welt. Der Deal soll auch dem Geschäftsbereich Uber helfen, seinen Weg zur Profitabilität zu beschleunigen.
Uber Freight ist ein relativ kleines Segment von Uber, das jedoch schnell wächst. Im letzten Quartal von Uber erzielte das Geschäftsbereich einen Umsatz von 301 Millionen US-Dollar, ein Plus von 51 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das bereinigte EBITDA betrug minus 29 Millionen US-Dollar. Der Geschäftsbereich wird voraussichtlich im vierten Quartal 2022 die Gewinnschwelle beim bereinigten EBITDA erreichen.
Transplace hingegen ist EBITDA-profitabel und wird 2021 voraussichtlich mehr als 100 Millionen US-Dollar erwirtschaften. Ein bis zwei Jahre nach Abschluss after der Transaktion erwartet Uber Freight Netto-Run-Rate-Synergien von über 40 Millionen US-Dollar
Uber sagt, dass die Transaktion es Uber Freight ermöglichen wird, wesentlich mehr Kunden auf allen Ebenen der Frachtbranche zu bedienen und seine Präsenz in Mexiko auszuweiten.
„Dies ist ein bedeutender Schritt nach vorne, nicht nur für Uber Freight, sondern für das gesamte Logistik-Ökosystem“, sagte Lior Ron, Leiter von Uber Freight, in einer Erklärung. “Dies ist eine Gelegenheit, komplementäre branchenführende Technologielösungen und operative Exzellenz von zwei führenden Unternehmen zusammenzubringen, um eine branchenweit erste Versender-zu-Spediteur-Plattform zu schaffen, die die gesamten Lieferketten der Versender transformiert, betriebliche Widerstandsfähigkeit bietet und Kosten senkt.” zu einer Zeit, in der es am wichtigsten ist.”
Frank McGuigan, CEO von Transplace, fügte hinzu, dass der Deal “die Leerkilometer von Verladern und Spediteuren zum Vorteil der Autobahn- und Straßeninfrastruktur und der Umwelt erheblich reduzieren wird”.<." /p>
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