Eine russische Proton-M-Rakete mit dem britischen Kommunikationssatelliten Inmarsat-5 F3 startet am 28. August 2015 von einer Startrampe des von Russland gepachteten Kosmodroms Baikonur.
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Satellitenkonnektivität Das Unternehmen Inmarsat hat ein Netzwerk enthüllt, von dem es behauptet, dass es 5G, niedrige Umlaufbahnen und geostationäre Satelliten kombinieren kann.
Das Unternehmen mit dem Namen Orchestra sagte, es müsse über fünf Jahre in der Größenordnung von 100 Millionen US-Dollar investieren, um das Netzwerk in Gang zu bringen und eine Konstellation von 150-175 Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn zu starten. Die Arbeiten am terrestrischen Netzwerk beginnen.
“Die bestehenden GEO-Satelliten von Inmarsat – sowohl GX- als auch L-Band – werden weiterhin globale Abdeckung, hohe Leistung, Sicherheit und Ausfallsicherheit bieten. Terrestrisches 5G fügt ultrahohe Kapazitäten an geschäftigen “Hotspots” hinzu, wie Häfen, Flughäfen und Seekanäle”, sagte das Unternehmen.
“Eine kleine Konstellation von LEO-Satelliten wird zusätzliche hohe Kapazität über weitere stark nachgefragte Gebiete wie ozeanische Flugkorridore schichten.”
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Kunden werden in der Lage sein, die Konnektivität zwischen ihren Terminals zu vernetzen andere Schiffe “außerhalb der terrestrischen Reichweite”.
“Indem wir die unterschiedlichen Qualitäten von GEO, LEO und 5G in einem einzigen Netzwerk vereinen, werden wir einen Service bieten, der weit mehr ist als die Summe seiner Teile”, sagte Rajeev Suri, CEO von Inmarsat.
Das Unternehmen sagte, dass neue Dienste, die vom Netzwerk verwendet werden, die Küstennavigation für autonome Schiffe, Notfallsicherheitsdienste für Seebesatzungen, sichere und taktische private Netzwerke für Regierungen und Direktverbindungen in die Cloud für Fluggesellschaften umfassen könnten.
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