Audi heeft deze week details vrijgegeven van een nieuwe conceptauto, de Skysphere genaamd, een zelfrijdende roadster die met een druk op de knop van vorm kan veranderen.
De slanke, vilein ogende cabriolet combineert een elektrische aandrijflijn met luxe voorzieningen voor een resultaat dat zelfs Batman een beetje overdreven zou vinden. Het voertuig heeft met name een aanpasbare wielbasis die van grootte kan veranderen op basis van de rijmodus, evenals een digitale cockpit met een intrekbaar stuur en pedalen die kunnen worden opgeborgen wanneer de auto zelf rijdt.
Het is een fantastischere kijk op de toekomst dan sommige van de andere recente concepten van de Duitse autofabrikant
Het is een fantastischere kijk op de toekomst dan sommige andere recente concepten van de Duitse autofabrikant. Maar dat betekent niet dat het minder haalbaar is; tijdens het onthullingsevenement zeiden Audi-functionarissen dat de Skysphere vertegenwoordigt wat het bedrijf denkt te kunnen bereiken, waarschijnlijk in de tweede helft van dit decennium, terwijl het draait naar elektrische en autonome voertuigen.
De Skysphere zal naar verwachting een bereik hebben van 500 km (310 mijl), kan in minder dan vier seconden van 0 naar 60 mph accelereren en biedt een koppel van ongeveer 553 pond-voet. Dat klinkt allemaal redelijk normaal voor een conceptcar met een motorkap die in twee panelen splitst en als een lift opent.
Zeker de meest verbluffende eigenschap is de uitbreidbare wielbasis, waarbij het voertuig een extra 10 millimeter uitschuift bij het schakelen tussen de sportmodus (4,94 meter lang) en de Grand Touring-modus (5,19 meter). Dat lijkt misschien niet veel, maar het is genoeg om de beweringen van Audi te rechtvaardigen dat je in wezen twee voertuigen in één krijgt.
Het intrekbare stuur en de pedalen zijn een populaire functie in conceptauto's die bedoeld zijn om de brug tussen menselijk en geautomatiseerd rijden te benadrukken. Peugeot en Volkswagen brachten beide conceptcars uit met vergelijkbare verstekbedieningen.
Rasterweergave
Het is niet duidelijk of regelgeving ons zal de verkoop van een auto met een intrekbaar stuurwiel mogelijk maken, hoewel beleidsmakers ijverig werken aan het verfijnen van de verkeersregels om zelfrijdende auto's beter aan te kunnen.