Amazon -pakkene dine kan få en ekspressbillett – Amazon har bygget sitt flyknutepunkt på 1,5 milliarder dollar, som ligger på Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, og har startet operasjonen der. Amazon begynte å bygge anlegget på 800 000 kvadratmeter i 2019, og det kan nå skryte av roboter, miles av transportbånd og mer.
En stor fordel med å ha et sentralt sted å behandle pakker og få dem på fly er hastighet – derfor har UPS et knutepunkt i Louisville, Kentucky; FedEx sender mange pakker gjennom Memphis, Tenessee; og DHL har et knutepunkt på samme flyplass som Amazon. Amazons pressemelding sier at lasteknutepunktet vil hjelpe med “rask transport av kundepakker i hele USA” Jeff Bezos kom også med det argumentet og twitret om at huben ville hjelpe kundene med å få pakker raskere når selskapet brøt terreng på nettstedet.
Vi investerer 1,5 milliarder dollar i vårt nye luftnav for å få pakkene dine raskere. Tre millioner kvadratmeter, og det kommer til å skape 2000 arbeidsplasser. Og hvis du gjetter at det var morsomt å kjøre en frontlaster, har du rett! #amazon #prime pic.twitter.com/Cud4orKrC4
— Jeff Bezos (@JeffBezos) 14. mai 2019
Amazon har jobbet med å utvide sine luftfunksjoner siden den startet på sin flåte i 2016. Selskapet kjøpte til og med 11 fly til seg selv tidligere i år. I april 2021 hadde Amazon over 70 fly som en del av transport- og logistikknettverket, ifølge en pressemelding fra selskapet.
Amazons estimater om å behandle “millioner av pakker hver uke” i sitt flyknutepunkt når den er fullt operativ, viser at den er blitt en massiv avsender i seg selv, en som er interessert i å holde pakkene under kontroll under hvert trinn. I 2019 sluttet Amazon å jobbe med FedEx for luft- og bakketransport av pakkene sine, og den massive investeringen i anlegget indikerer at selskapet ønsker å ta enda mer kontroll over luftdelen av logistikkjeden.
Noen analytikere har spekulert i at Amazon kan være ute etter å bruke sin logistikkferdighet til å levere pakker fra andre selskaper, ikke bare sine egne. For øyeblikket er Amazons meldinger hovedsakelig fokusert på hvordan flyhubben vil påvirke forbrukere og det lokale Nord -Kentucky -området, men selskapet har nylig investert i personlige transportselskaper som Zoox og Rivian. Hvis Amazon ønsker å bli et transportselskap for deg og pakkene dine, ville et sentralt logistikknav absolutt være en viktig investering.