Data-mining-firmaet Palantir investerte 25 millioner dollar i Faraday Future kort tid før oppstart av elektriske kjøretøyer ble et børsnotert selskap i juli, ifølge et tidligere urapportert Securities and Exchange Commission (SEC) -dokument arkivert sent i forrige uke .
I tillegg signerte Faraday Future en kommersiell kontrakt om bruk av Palantirs programvare, ifølge en av Palantirs siste SEC -registreringer. Ingen av selskapene har oppgitt hvor mye Faraday Future betaler, selv om Palantir skriver at kontrakten vil vare mellom fire og seks år. Representanter for begge selskapene svarte ikke umiddelbart på forespørsler om kommentar.
Palantir sier at programvaren er ment å fungere som et “sentralt operativsystem” for selskaper som trenger å sile gjennom mye data. Kundene har inkludert US Customs and Border Protection Agency, som brukte Palantir -programvare for å spore innvandrere under Trump -administrasjonen, samt politiavdelinger rundt om i landet, som har brukt Palantirs kontroversielle programvare for prediktiv politi.
Palantir har nylig investert i en rekke oppstart – og solgte dem også programvare
Palantirs investering var en del av den såkalte Private Investment in Public Equity (PIPE) -delen av fusjonen med et spesialoppkjøpsselskap (SPAC) som gjorde Faraday Future offentlig. RØR er i hovedsak en innsamlingsrunde som skjer samtidig med mange SPAC -fusjoner. Faraday Future samlet inn rundt 795 millioner dollar i PIPE, som inkluderte andre investorer som Geely, Kinas største private bilprodusent.
Palantirs deltakelse i PIPE er bare det siste i et utslett av investeringer selskapet har gjort i oppstart som er (eller var) i ferd med å fusjonere med SPAC. I noen av disse tilfellene har Palantir fulgt opp investeringen med en avtale om å selge sine programvaretjenester til det aktuelle selskapet, slik journalisten Eric Newcomer først rapporterte det i juli. (En robotikkoppstart, rapporterer nykommer, betaler Palantir 42 millioner dollar for å bruke programvaren, etter en investering på 21 millioner dollar fra data-gruveselskapet.)
Faraday Futures elektriske kjøretøy kommer til lage en utrolig mengde data – i hvert fall når de er bygget. Selskapets første kjøretøy, FF 91 SUV, skal ikke gå i produksjon før minst juli 2022, og har blitt forsinket i årevis da selskapet slet. Men når den eksisterer, vil den elektriske SUV -en være fylt med sensorer og kameraer som er ment å drive et avansert førerassistansesystem på kort sikt og en dag (kanskje) noe nærmere full autonomi.
Innsiden av FF 91 vil bli enda mer en datamaskin for generering av data. Det er kameraer i hvert sete som kan utføre ansiktsgjenkjenning, som vil bli brukt til raskt å trekke frem alle slags preferanser for sjåfører og passasjerer, som deres personlige app og mediebiblioteker, foretrukne sitteplasser og klimainnstillinger og mer.