La concept car Audi Grandsphere è un altro lussuoso soggiorno su ruote

Le case automobilistiche adorano le concept car che anticipano un futuro in cui le persone molto ricche viaggiano in veicoli autonomi che sembrano spazi abitativi lussuosi. L'ultima è la Grandsphere di Audi, una spaziosa berlina elettrica con interni che sembrano progettati da una Kardashian.

L'auto è progettata per essere regolabile in base allo stile di guida preferito. Se vuoi che l'auto si guidi da sola, il volante e i pedali si ritraggono, lasciandoti seduto in un ambiente dal design minimale con finiture in legno e trame di lana. Invece di uno schermo, il sistema operativo dell'auto viene proiettato sulla superficie del cruscotto in legno sotto il parabrezza. E quando sei pronto per guidare da solo, vengono semplicemente visualizzati i comandi manuali.

Grandsphere è la seconda concept car di Audi in una serie di tre

Grandsphere è la seconda concept car di Audi in una serie di tre che, secondo la casa automobilistica tedesca, “reinventerà la mobilità come la conosciamo oggi”. La prima è stata la Skysphere, un'elegante decappottabile elettrica dall'aspetto malvagio con un telaio regolabile. Audi sta usando il termine “sfera”, che è una rappresentazione tridimensionale di un anello, per descrivere ciascuno di questi concetti. Tuttavia, è strano che stiamo ottenendo solo tre concetti e non quattro come il logo di Audi, ma è così.

Immagine: Audi

Audi afferma che sta lavorando con CARIAD, il “think tank” del software del gruppo capostipite Volkswagen, allo sviluppo di alcune delle tecnologie che sta sfoggiando con la Grandsphere e altri concetti. La casa automobilistica ritiene che queste caratteristiche saranno pronte per i veicoli di consumo entro la seconda metà del decennio. (Meglio prendere queste affermazioni con le pinze; le case automobilistiche sono molto incapaci di prevedere il futuro.)

Audi vede l'autonomia di livello 4, in cui un'auto può guidare da sola senza interventi umani in determinate condizioni, come un mezzo per ridefinire l'interno del veicolo. E la casa automobilistica non è sola in questa teoria. Altre case automobilistiche, come BMW, Volvo e Hyundai, hanno proiettato idee simili sui loro concetti, con interni trasformati in “terzi luoghi” in cui lavoriamo, mangiamo, dormiamo e socializziamo.

Questo è stato a lungo l'obiettivo di coloro che credono che i veicoli autonomi abbiano il potenziale per trasformare la società. Naturalmente, i veicoli autonomi hanno deluso le aspettative negli ultimi anni, con molte aziende che cercano fuoriuscite man mano che la tempistica si estende e i costi si accumulano.

Immagine: Audi

Immagine: Audi

Audi descrive il suo concetto Grandsphere come una “lounge di prima classe con il massimo spazio”. L'esterno ha anche lo scopo di trasmettere note simili di lusso e raffinatezza, ma sembra anche mortale – e non in senso negativo. La sua forma allungata non assomiglia alla maggior parte delle berline, con un passo persino più lungo dell'attuale Audi A8. La casa automobilistica ha affermato che stava cercando di fondere una berlina con una “GT a quattro porte ben disegnata” con il profilo esterno. L'arco inclinato della linea del tetto richiama la tradizione sportiva di Audi.

Il prossimo concept di Audi sarà l'Urbansphere, che la casa automobilistica ha descritto come uno “spazio privato in un ambiente urbano”. Ma quel veicolo non sarà rivelato fino al 2022.

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