Ford hat Apples Autochef Doug Field als Chief Advanced Technology and Embedded Systems Officer eingestellt. „Field wird Fords Bemühungen leiten, den Blue Oval Intelligence-Technologiestapel der nächsten Generation zu entwickeln, um intelligente, vernetzte Fahrzeuge und Dienste bereitzustellen, die sich im Laufe der Zeit durch ständige Updates verbessern“, heißt es in der Pressemitteilung von Ford. Er berichtet an Fords President und CEO Jim Farley.
Field war Vice President of Special Projects bei Apple, wo er de facto der Leiter der verworrenen Bemühungen des Unternehmens war, ein autonomes Elektroauto zu bauen – bekannt als Project Titan. Zuvor war er bei Apple tätig, wo er einst VP of Mac Hardware Engineering war, aber 2013 verließ er das Unternehmen, um Teslas leitender Fahrzeugingenieur zu werden, wo er die schwierige Entwicklung der Modell-3-Limousine mitbeaufsichtigte. 2018 verließ er Tesla und kehrte zu Apple zurück.
Der Abgang ist die neueste Erschütterung für Apples Autosparte
Der Abgang ist die jüngste Erschütterung für die Autosparte von Apple, die in den letzten Jahren zahlreiche Veränderungen erfahren hat. Obwohl das Projekt 2014 gestartet wurde, befindet sich die Arbeit an einem autonomen Elektrofahrzeug noch in einem frühen Stadium, berichtete Bloomberg im Januar. Dieser Ansatz ist eine Änderung gegenüber einem früheren Plan, selbstfahrende Software zu entwickeln, die von anderen Automobilherstellern verwendet werden sollte – was selbst eine Änderung gegenüber dem Versuch war, ein Auto zu bauen.
“Wir sind dankbar für die Beiträge, die Doug für Apple geleistet hat und wünschen ihm für dieses nächste Kapitel alles Gute”, sagte ein Apple-Sprecher in einer Erklärung gegenüber The Verge.< /p>
Es ist unklar, wer Fields Platz einnehmen wird, obwohl Apple im Juni Ulrich Kranz, einen ehemaligen BMW-Manager, der am i3 EV- und i8-Hybrid-Sportwagen arbeitete, für Field engagierte. Kranz war kürzlich als CEO von Canoo zurückgetreten, einem von ihm mitbegründeten EV-Startup, das Apple 2020 erwerben wollte, wie The Verge Anfang dieses Jahres exklusiv berichtete. Apples Bemühungen im Bereich Auto wurden Berichten zufolge im Dezember in die Verantwortung von John Giannandrea, dem SVP des Unternehmens für maschinelles Lernen und KI, verlagert.
Field kommt zu Ford, da das Unternehmen seine Elektrofahrzeuge stetig ausbaut Fahrzeugbemühungen, vor allem mit dem Ford F-150 Lightning, einer vollelektrischen Version des äußerst beliebten Pickup-Trucks, sowie einem vollelektrischen Mustang. Das Unternehmen steht hinter einem Geschäftsplan, den es Ford Plus nennt und beabsichtigt, mehr Autos zu entwickeln, die vollständig vernetzt sind und wie Teslas drahtlos aktualisiert werden können. Ford hat auch angekündigt, dass Android von Google ab 2023 Infotainment-Systeme in „Millionen“ seiner Autos antreiben wird.