< p class = "meta"> Av Chris Matyszczyk for teknisk feilaktig | 25. september 2021 | Emne: Innovasjon
United i sin grønnhet?
Skjermbilde av ZDNet
Hvis et flyselskap har gjort det rimelig godt ut av pandemien, er det United.
På en eller annen måte har det unngått å bli gjenstand for for mye latterliggjøring – annet enn det fantasifulle påstanden om at det er så veldig vanskelig å få Covid på en fly (så du vet, vi skal prøve å stappe inn så mange passasjerer vi kan).
mer teknisk feil
Southwest Airlines tok bare et alvorlig skritt for å stoppe kundene med å være utro Motorola ønsker å være det nye Apple. Det første forsøket er å ta en titt. Verizon reagerte ikke, så en sint kunde fant en glimrende løsning McDonald's løste stille et alvorlig problem og hevdet at det ikke var noe i disse dager har flyselskapet ledet angrepet på vaksiner. ved å insistere på at ansatte blir vaksinert eller mister jobben, noe som virker ganske urimelig.
Likevel kommer det en viss potensiell overreaksjon med tillit.
Nei, jeg snakker ikke spesifikt om hvordan alle flyselskaper, i det øyeblikket det er en global begivenhet, ber regjeringen om penger. Mange, mange milliarder.
Denne lille fortellingen innebærer en helt uskyldig (-lydende) kommentar fra Uniteds administrerende direktør Scott Kirby.
Kirby kom med på CBS Face The Nation, og hadde mange tanker om vel, nasjonen.
Han tilbød store positive mumlinger om Biden -administrasjonen. Eksempel: “Jeg synes administrasjonen gjør en virkelig beundringsverdig jobb med å prøve å finne alle spakene for å få vaksinert hele landet, og de har virkelig fått bedre data og vitenskap.”
Ok, du tenker kanskje, hva vil han?
Administrasjonen har tross alt ikke bestemt at alle flypassasjerer må vaksineres. Det har heller ikke United Airlines, merkelig nok. Selv om det, som alle restauranter i nærheten av huset mitt, kan kreve bevis på at det er jabbing.
Så hvorfor all den offentlige ros? Kan det være en grunn?
Senere i intervjuet tenkte Kirby om den nye infrastrukturpassasjen. Han er alt for det. Det ville være bra for Amerika å ha bedre flyplasser og flytrafikkontroll – sistnevnte opererer på en svimlende retrograd -systemer.
Likevel vil Kirby sikkert ha noe annet. Og da han tilbød det ertende spørsmålet om klimaendringer og hva flyselskapene må gjøre for å bekjempe det, kunne han ikke unngå å avsløre seg selv.
“Vel, spesielt for initiativene til klimaendringer, trenger vi virkelig statlig støtte for å finansiere investeringen,” sa han. “Hvis du ser på sol og vind, for 20 år siden, kunne de ikke konkurrere med kull eller naturgass, og i dag er det billigere. Det er fordi regjeringen ga kreditter for å gi sikkerhet for å investere i bransjen.”
< p> Du vet at det kommer, ikke sant?
“Og det er det vi trenger for ting som bærekraftig flydrivstoff,” la han til.
Flyselskaper er et interessant parti. De sender samleplaten rundt ved enhver tenkelig mulighet, akkurat som de klemmer flere og flere mennesker på flyene sine og tilbyr dem verdens minste toaletter.
Alt mens de koselig kjøper tilbake flyselskapets aksjer ved enhver tenkelig mulighet.
Men be dem om å investere i den teknologiske utviklingen av noe viktig – noen vil si viktig – og, nei, skattebetalerne, også våre kunder , bør betale for det.
Dette er ikke for å minimere det som trengs for å skape bærekraftig flydrivstoff. Og United lover mest sjenerøst å kjøpe den.
Jeg kan imidlertid forestille meg at kundene kan gnage en berøring – disse økonomisetene er veldig tette – ved tanken på at det er de, ikke flyselskapene, som skal hoste opp til maks, slik at verden ikke hoster seg selv til døden.
Selvfølgelig står Kirby ved siden av flagget: “Dette er virkelig en mulighet i Amerika til å drive investeringer, drive neste generasjon flotte jobber som kan være grønne, men også flotte jobber, flott teknologi som vi kan eksportere rundt om i verden. “
Og han må selvfølgelig beundre hvordan subsidier i stor grad har bidratt til å gjøre Elon Musk mektig velstående, om ikke alltid mektig overbevisende.
Men hvis du kommer til å vises i annonser som viser at du er grønn (se nedenfor), hvor mye bør du virkelig investere i dette engasjementet? Litt mer enn du gjør nå?
Og hvor mye skal skattebetalerne finansiere arbeidet for deg? Spesielt da mange vil frykte at flyselskapene rett og slett vil slippe noen flere greenfee inn i billettprisene.
Dette er ikke enkle spørsmål. De er litt urolige spørsmål.
United, sammen med andre flyselskaper, er medlem av den såkalte Clean Skies For Tomorrow-koalisjonen av interesserte parter. Men undersøk retorikken, og det føles mer om å akselerere “tilbud og bruk av SAF -teknologier”, ikke den vitenskapelige perfeksjonen av den.
Men å sørge for en form for morgen burde også innebære litt bedriftsoffer, ikke sant? Selv fra en industri som ikke alltid er kjent for det.
Så igjen, i motsetning til Musk, vil i hvert fall Kirby at vi skal bli her nede på jorden. Det er noe.
Utvalgt
Tillit, men bekreft: En grundig analyse av ExpressVPNs forferdelige, fryktelige, ingen gode, veldig dårlige uke iPhone 13 kan ødelegge salgsforventningene. Her er hvorfor Windows 11: Slik får du Microsofts gratis operativsystemoppdatering De beste VPN -ene for iPhones, iPads og iOS i 2021
Relaterte emner:
Samarbeid CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud 