Ford kondigde maandag aan dat het van plan is om twee enorme complexen te bouwen in Tennessee en Kentucky, gericht op elektrische voertuigen en lithium-ionbatterijen.
Blue Oval City wordt een terrein van 6 vierkante mijl in het westen van Tennessee, ontworpen om elektrische pick-ups uit de F-serie en geavanceerde batterijen te bouwen, terwijl BlueOvalSK Battery Park in het centrum van Kentucky twee batterijfabrieken zal hebben die technologie bouwen voor een nieuwe lijn van elektrische voertuigen van Ford en Lincoln.
Door de inspanning zal Ford $ 11,4 miljard investeren om ongeveer 6.000 banen te creëren in Stanton, Tennessee en 5.000 in Glendale, Kentucky. Ford werkt samen met SK Innovation aan de inspanningen en zei dat het werk aan de elektrische voertuigen en lithium-ionbatterijen in 2025 zal beginnen.
Ford zei in een verklaring dat het ook met Redwood Materials zou werken aan een ” gesloten systeem voor het recyclen van batterijen voor huishoudelijk gebruik en de productie van de elektrische F-150 Lightning in Dearborn, Michigan verhogen.
Ford is ook van plan nog eens $ 90 miljoen in Texas te investeren “om bekwame technici op te leiden voor het onderhoud van geconnecteerde, elektrische emissievrije voertuigen.”
De autofabrikant geeft bijna $ 6 miljard uit om de fabriek in Stanton te bouwen en zei dat het “een verticaal geïntegreerd ecosysteem” zal zijn dat is ontworpen om “koolstofneutraal te zijn en geen afval meer te storten zodra het volledig operationeel is”.
Een mock-up van een van de Ford-fabrieken.
Ford
De fabriek in Glendale kost Ford $ 5,8 miljard en zal de Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken van het bedrijf van batterijen voorzien bij de bouw van de nieuwe lijnen van elektrische voertuigen van Ford en Lincoln.
Ford Executive Chair Bill Ford zei dat het bedrijf “de Amerikaanse overgang naar elektrische voertuigen zal leiden en een nieuw tijdperk van schone, koolstofneutrale productie zal inluiden.” Hij zei verder dat het bedrijf de planeet wilde beschermen en een nieuwe generatie elektrische voertuigen wilde creëren.
“We zijn nu in beweging om baanbrekende elektrische voertuigen te leveren aan velen in plaats van enkelen”, aldus Jim Farley, CEO van Ford. “Het gaat om het creëren van goede banen die Amerikaanse gezinnen ondersteunen, een ultra-efficiënt, CO2-neutraal productiesysteem en een groeiend bedrijf dat waarde levert voor gemeenschappen, dealers en aandeelhouders.”
Ford zei dat ze de investeringen vanwege de toenemende vraag naar elektrische voertuigen, met name hun Ford F-150 Lightning-truck, E-Transit en Mustang Mach-E elektrische voertuigen.
Het bedrijf zei dat tegen 2030 verwacht wordt dat 40% tot 50% van zijn wereldwijde voertuigvolume volledig elektrisch zal zijn. De nieuwe fabrieken zullen profiteren van lokale hernieuwbare energiebronnen zoals geothermische, zonne- en windenergie, volgens de verklaring van Ford.
Kumar Galhotra, Ford-president van Amerika & International Markets Group, zei dat de nieuwe investeringen het bedrijf in staat zullen stellen “de leiding te nemen in de race om betrouwbare, betaalbare en geavanceerde elektrische voertuigen naar nog meer Amerikanen te brengen.”
Volgens Ford zal de fabriek in Blue Oval City proberen een “regeneratieve impact op de lokale omgeving te hebben door middel van biomimicry in het ontwerp van de faciliteit.” Er zal een on-site afvalwaterzuiveringsinstallatie zijn en Ford zei dat het “streefde” om geen zoetwateronttrekkingen te maken voor assemblageprocessen door “waterhergebruik- en recyclingsystemen op te nemen”.
“Zero-waste-to-landfill processen zullen materialen en productieafval opvangen in een on-site materiaalinzamelingscentrum om materialen te sorteren en te routeren voor recycling of verwerking, hetzij in de fabriek, hetzij in externe faciliteiten zodra de fabriek operationeel is”, legt Ford uit.
Door de samenwerking met Redwood Materials hopen ze materialen van schroot en afgedankte voertuigen te recyclen en tegelijkertijd lithium-ion-recycling op te voeren.
Kentucky Gov. Andy Beshear zei dat de deal de grootste investering was in de geschiedenis van de staat en zal de economie van de staat transformeren.
“Onze economie staat in brand — of misschien is het elektrisch. Onze tijd is nu. Onze toekomst is nu,” zei Beshear.
op techrepublic
Tesla Semi onthuld: elektrische vrachtwagen is semi-autonoom, heeft een bereik van 500 mijl
De nieuwe trekkeroplegger van Elon Musk kan de meeste Amerikaanse scheepvaartroutes aan met één lading.
Lees meer
Verwante onderwerpen:
Mobility CXO Digital Transformatie Tech Industrie Smart Cities Cloud 