Honda avduket sine prioriteringer for det neste tiåret torsdag, og fremhevet selskapets innsats for å redusere miljøpåvirkningen, utvide arbeidet innen robotikk og luftfart og lette reiser til månen.
< p>Hondas 2030 Vision inkluderer planer for en Honda Avatar Robot, et Honda eVTOL -fly, gjenbrukbare raketter og annen teknologi designet for verdensrommet.
“Alle initiativene vi introduserte i dag er for utfordringene Honda tar på seg på nye områder, men den underliggende lidenskapen til Honda for å bruke teknologien vår for å gjøre folks liv hyggeligere forblir uendret,” sa Keiji Ohtsu, president for Honda R & amp; D.
“Helt siden selskapets grunnleggelse har utspringet til Hondas utfordringer alltid vært menneskene på Honda som genererer originale teknologier og ideer. Gjennom opprettelsen av ny mobilitet vil Honda fortsette å strebe etter å endre verdien folk setter på mobilitet og gjøre positive endringer i vårt samfunn. “
Honda sa at forskningsavdelingen jobber hardt med en rekke tiltak som vil fremme målet om null miljøpåvirkning og null trafikkulykker.
Honda eVTOL-som står for elektrisk vertikal start og landing-er designet for å bruke Hondas elektrifiseringsteknologi for sin gassturbinhybridenhet for å lette elektrisk transport mellom byene.
“I tillegg til ren drift realisert ved hjelp av elektrifiseringsteknologier, har eVTOL sikkerhet på et nivå som tilsvarer kommersielle passasjerfly realisert med sin enkle struktur og desentraliserte fremdriftssystem og stillhet på grunn av en relativt liten diameter på rotorer, “forklarte selskapet i en uttalelse.
“Dette gjør det mulig for eVTOL å ta av og lande midt i en by uten å forårsake støyproblemer. På grunn av slike funksjoner blir utviklingsløpet for eVTOL-fly stadig mer kraftig. Imidlertid står helelektriske eVTOL-fly overfor et rekkeviddeproblem på grunn av begrenset batterikapasitet. Derfor er det realistiske bruksområdet begrenset til transport innen by (inne i en by). “
Honda
Honda sa det også ville fortsette arbeidet med Avatar Robot og dens topedalsrobot ASIMO. Honda håper å sette robotene i “praktisk bruk” på 2030 -tallet og planlegger å “gjennomføre teknologisk demonstrasjonstesting” før 31. mars 2024.
De forklarte at deres visjon om roboten vil innebære at den fungerer som et “andrejeg” av brukeren, slik at noen kan la roboten utføre oppgaver på deres vegne.
Hondas roboter har allerede hender med flere fingre og kan plukke opp små gjenstander samt åpne glasslokk. Honda legger til AI i robotene for å støtte fjernkontrollfunksjoner.
Selskapet bemerket at det er hardt arbeid med å utvikle romteknologier som vil lette “et sirkulativt fornybart energisystem på månens overflate” og undersøker om robotene som utvikles vil fungere på månens overflate.
Honda
“Ettersom internasjonalt momentum for å utvide omfanget av menneskelige aktiviteter utenfor jorden fortsetter å vokse, begynte Honda initiativer for å strebe etter utvidelse av menneskelige aktiviteter og utvikling på månens overflate. Det sies at det er vann på månen og forskjellige muligheter for bruk av vann kan åpne seg og tiltrekker seg oppmerksomhet, “forklarte Honda.
“Honda utfører en felles forskning med Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) med et mål om å bygge det sirkulative fornybare energisystemet på månens overflate ved å utnytte brenselcelleteknologier og høyt differensialtrykk vannelektrolyseteknologier som Honda har samlet til nå. Ved å kombinere Hondas brenselcelleteknologier og høyt differensialtrykk vannelektrolyseteknologier, og ved å bruke elektrisitet fra fornybare energikilder, bryter systemet elektrisk ned vann og lagrer hydrogen og oksygen. Deretter, ved hjelp av det hydrogenet og oksygenet, kan Hondas brenselcelleteknologier generere og levere strøm. ”
Selskapet utvikler også små gjenbrukbare raketter både for bruk på månen og for satellitter, og bemerker at det ikke er nok raketter tilgjengelig for å dekke etterspørselen etter satellittoppskytninger.
“Disse nye initiativene er muliggjort av kjerneteknologier som Honda har samlet til nå, inkludert teknologier innen forbrenning, elektrifisering, kontroll og robotikk,” sa Honda.
“Gjennom omfattende utnyttelse av slike teknologiske styrker vil Honda strebe etter å realisere gleden ved å utvide folks livspotensial på nye områder i tillegg til eksisterende forretningsområder.”
Innovasjon < /h3> United Airlines vil at kundene skal betale for noe skandaløst Dette teknologiselskapet hevder at det kan stoppe ansatte fra å slutte i Australia bruker ansiktsgjenkjenningsdroner for å redde koalaer Hva er AI? Alt du trenger å vite
Relaterte emner:
Hardware CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud 