Tesla ha contrastato la più ampia tendenza al calo delle vendite causata dalla carenza globale di chip nel terzo trimestre di quest'anno, poiché ha venduto 241.300 auto, per un totale di 102.000 veicoli in più rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso. È il massimo che Tesla abbia mai venduto in un trimestre (e per qualche ulteriore prospettiva, l'azienda ha venduto 367.500 in tutto il 2019).
L'azienda è riuscita a consegnare ancora più veicoli nonostante il fatto che le principali case automobilistiche hanno visto enormi cali nell'ultimo trimestre. La General Motors, la più grande casa automobilistica degli Stati Uniti, ha dichiarato venerdì mattina di aver venduto solo 446.997 veicoli nel terzo trimestre, un calo del 33% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Tesla ha evitato problemi simili in parte perché ha reperito diversi semiconduttori e riscritto software al volo per far funzionare quei chip al posto di quelli attualmente non disponibili. Oltre a ciò, la società continua a registrare forti vendite in Cina, dove ha iniziato a produrre e vendere veicoli all'inizio del 2020. Il SUV Model Y è diventato un'opzione popolare anche negli Stati Uniti e Tesla ha appena iniziato a venderli anche in Europa.
Ancora più produzione è prevista per essere online nei prossimi mesi, poiché Tesla ha costruito un'enorme parte della sua fabbrica ad Austin, in Texas, e sta finalmente arrivando attraverso alcuni dei ultime approvazioni per iniziare a far funzionare il suo nuovo stabilimento fuori Berlino, in Germania. Questo nonostante il ritardo di alcuni prodotti, come il Cybertruck e il Roadster di seconda generazione.