Ford och General Motors berättade för en federal domare att de planerar att avgöra en varumärkesstrid om termen “Kryssning” för att beskriva handsfree-körning. Advokater för biltillverkarna sa att de utarbetade villkoren för förlikningen och bad domstolen om villkorlig uppsägning. De två sidorna kommer att rapportera tillbaka inom 60 dagar om de inte kan komma överens.
Ford tillkännagav BlueCruise som namnet på dess handsfree-förarassistansfunktion i april. Den juridiska skärpan började i juli, då GM lämnade in en stämningsansökan om varumärkesintrång som hävdade att namnet BlueCruise var för nära sitt autonoma fordonsdotterbolag Cruise, liksom Super Cruise, namnet på den handsfree-körteknik GM som introducerades 2017. GM sade i sitt klagomål att de två företagen hade varit inblandade i “utdragna diskussioner” om namnet men inte kunde komma överens. GM sa att det introducerade Super Cruise 2012, och dess Cruise självkörande dotterbolag har varit i verksamhet sedan 2013.
I augusti lämnade Ford in en motion om att få talan ogillad och hävdade att termen “kryssning” hade varit i “allestädes närvarande användning” i 50 år som en term för förarassistansfunktioner, en term som konsumenterna inte associerar med någon biltillverkare. En Ford -talesman kallade GM: s varumärkespåståenden för “värdelösa och oseriösa” och tillade att Ford hade begärt det amerikanska patent- och varumärkesbyrån för att få GM: s varumärken “Cruise” och “SuperCruise” att upphäva.