Pionerer for elektriske kjøretøyer og fornybar energiselskap Tesla Motors rapporterte i ettermiddag omsetning i tredje kvartal omtrent på konsensus, og fortjeneste som lett toppet konsensus, og sa at den overgikk sine egne utsikter for driftsresultatmarginen, etter hvert som bruttoresultatet vokste.
Selskapet fjernet en linje i aksjonærbrevet som hadde lovet høyere enhetsvekst i år.
Tesla sa at den leverte 241.391 biler i kvartalet, over gjennomsnittlig estimat på Wall Street for 235.000. Tallet hadde blitt forhåndsviset i en foreløpig utgivelse fra selskapet tidligere denne måneden. Teslas siste produksjonsnummer for kvartalet var 237 823, i tråd med det det sa tidligere i måneden.
Rapporten sendte Tesla -aksjer ned 1% i sen handel.
Selskapet noterte i sitt aksjonærbrev: “Tredje kvartal 2021 var på mange måter et rekordkvartal. Vi oppnådde vår beste nettoinntekt, driftsoverskudd og bruttoresultat noensinne. I tillegg nådde vi en driftsmargin på 14,6%, som oversteg vår mellomlang sikt veiledning av “driftsmargin i lav-tenåringer”. “
Inntektene i de tre månedene som ble avsluttet i desember økte til 13,76 milliarder dollar, noe som ga et nettotap på 1,86 dollar per aksje.
Analytikere hadde modellert 13,7 milliarder dollar og 1,62 dollar per aksje.
Også: Tesla Q2 -rapporten knuser forventningene: $ 11,96 milliarder dollar inntekt, EPS $ 1,45; aksjer stiger
Tesla sa at brutto fortjenestemargin var 26,6% i kvartalet, mot 24,1% i forrige kvartal og 23,5% i kvartalet før. Tesla anser brutto fortjeneste som en viktig indikator på suksessen, ettersom den søker å konsekvent redusere varekostnadene.
Tesla sa at de forventer å produsere en 50 % økning i leveranser på årsbasis over en “flerårig tidshorisont.” Det er den samme forventningen selskapet ga forrige kvartal, selv om Tesla fjernet en linje om å øke produksjonen mer enn det i år.
Dagens uttalelse i sin helhet lyder:
Vi planlegger å øke produksjonskapasiteten så raskt som mulig. Over en flerårshorisont forventer vi å oppnå 50 % gjennomsnittlig årlig vekst i kjøretøyleveranser. Veksthastigheten vil avhenge av utstyrskapasiteten vår, operasjonelle effektivitet og kapasiteten og stabiliteten i forsyningskjeden.
Q2s uttalelse i juli lød:
Vi planlegger å øke produksjonskapasiteten vår så raskt som mulig. Over en flerårshorisont forventer vi å oppnå 50 % gjennomsnittlig årlig vekst i kjøretøyleveranser. Noen år kan vi vokse raskere, noe vi forventer å være tilfelle i 2021. Veksthastigheten vil avhenge av utstyrskapasiteten, driftseffektiviteten og kapasiteten og stabiliteten i forsyningskjeden.
Wall Street forventer at selskapet kan levere så mange som 900 000 enheter i år. Selskapet er fortsatt lite sammenlignet med forbrenningsmotorbaserte produsenter som Ford, som selger millioner av enheter hvert år. Teslas utfordring er å være mer enn en butikkleverandør.
Rapporten følger Teslas årlige aksjonærmøte tidligere denne måneden, der administrerende direktør Elon Musk bekreftet rykter om at selskapet flytter sitt hovedkvarter fra Fremont, California til Austin, Texas.
Også: Tesla full selvkjøring er ikke det folk flest kaller “full” selvkjøring
Tekniske inntekter
CBA ønsker å migrere to tredjedeler av beregningen til offentlig sky innen utgangen av FY22 Micron ser mangel på forsyningskjede lette i 2022 'Progress Software aksjestigning ettersom regnskapsresultater i tredje kvartal knuser forventningene, øker årsvisningen Salesforce ser driftsmargingevinster, øker inntektene utsikt for finanspolitiske 2023 blant sterk etterspørsel, hybridarbeid Facebook ser turbulens i tredje kvartal over Apples personvernendringer Adobes Q3 -inntjening: Fire takeaways på SMB, Creative Cloud, kundeopplevelser Snowflake lanserer Financial Services Data Cloud, touts store kunder vinner Oracle -aksjer faller med 1. kvartal
Relaterte emner:
PC-servere Lagring Nettverksdatasentre 