Verizon viste torsdag sit nye Tactical Humanitarian Operations Response-køretøj – med tilnavnet THOR – i New York City til ære for National First Responder's Day.
Den massive lastbil er designet til at hjælpe førstehjælpere, der håndterer storme eller andre naturkatastrofer ved at levere netværkstjenester i hårdt ramte områder, droner og andre værktøjer bygget til at hjælpe dem, der hjælper andre.
THOR-køretøjet udstillet i Brooklyn på torsdag er en prototype og Cory Davis, direktør for Verizon Response & Public Safety Operations sagde, at THOR senest blev brugt i Camp Upshur i Quantico til at hjælpe forsvarsministeriet og nationalgarden med at håndtere behandlingen af op til 14.000 afghanske flygtninge.
Jonathan Greig
Verizon beskrev THOR som et “mobilt, privat Verizon 5G Ultra Wideband og mobile edge compute quick-response command center vehicle”, mens Davis sagde, at det var et “levende laboratorium” til at teste 5G-brugssager for førstehjælpere.
Davis sagde, at Verizon har taget køretøjet på tværs af landet for at teste potentielle anvendelser med lokale, statslige og føderale førstehjælpsorganisationer.
Han tilføjede, at de stadig er ved at finde ud af, om de planlægger at sælge køretøjet, leje det ud til førstehjælpsorganisationer eller tilbyde det gratis i visse humanitære situationer.
“Det er bygget til enhver form for storstilet katastrofe – det kan være en orkan, brand eller humanitær reaktion,” sagde han. “Den er klar til enhver udfordring og er fuldt ud interoperabel, hvilket betyder, at flere bureauer kan tilsluttes den og forbinde.”
Prototypen kommer også med flere droner, plads til mindst ni passagerer og flere skærme til at styre snesevis af enheder, der kan forbindes til netværket skabt af køretøjet.
Verizon sagde, at det forestillede sig, at lastbilen blev brugt i situationer, hvor internettet er plettet, eller dækningen er udfordrende. Første responders ved begivenheden peppede Verizon embedsmænd med snesevis af svære spørgsmål, der spurgte om, hvordan systemet ville reagere på situationer, der involverer skovbrande, tornadoer eller orkaner. NYPD- og FDNY-medlemmer stillede spørgsmålstegn ved, om køretøjet ville fungere i en by som New York, med små gader og tusindvis af bygninger, der til tider gør forbindelsen vanskelig.
Davis bemærkede, at lastbilen også tilbyder fuld radiointeroperabilitet og er bygget på et modificeret Ford F650-chassis. Det kommer også med kommercielle satellitmuligheder.
Verizon begyndte arbejdet på lastbilen i november sidste år og afsluttede den i april, og udstyret endda køretøjet med to generatorer, så det kunne køre i en uge uden direkte strøm, forklarede Davis.
“Det fantastiske ved THOR er, at det er fuldstændig selvstændigt. Netværket og kernen er alle inde i køretøjet, så i det væsentlige kunne vi bringe denne ting overalt i verden, og vi kan udsende en 5G ultrabredbåndssignal, 2 til 4 Gbs. Vi kan lave CBRS, LTE, mikrobølger. Hvis vi havde flere THOR'er, kunne vi endda skabe et mesh-netværk,” sagde Davis.
“Verizon har over tre årtiers partnerskaber med nødberedskabsenheder. Dette er bygget på deres feedback. Vi har arbejdet med flere statslige og føderale agenturer samt lokale agenturer og spurgt dem, hvad de har brug for . Vi tog al den feedback og lagde den ind i dette køretøj. Vi ville vide, hvis de kunne bygge en schweizisk hærkniv på hjul, hvordan ville den se ud? Dette var et partnerskab mellem os og førstehjælpere.”
Regering – USA