Verizon viste sin nye taktiske humanitære operasjonsresponsbil – med kallenavnet THOR – i New York City torsdag til ære for National First Responder's Day.
Den massive lastebilen er designet for å hjelpe førstehjelpspersonell som håndterer stormer eller andre naturkatastrofer ved å tilby nettverkstjenester i hardt rammede områder, droner og andre verktøy bygget for å hjelpe de som hjelper andre.
THOR-kjøretøyet utstilt i Brooklyn på torsdag er en prototype og Cory Davis, direktør for Verizon Response & Public Safety Operations, sa at THOR sist ble brukt ved Camp Upshur i Quantico for å hjelpe forsvarsdepartementet og nasjonalgarden med å håndtere behandlingen av opptil 14 000 afghanske flyktninger.
Jonathan Greig
Verizon beskrev THOR som et “mobilt, privat Verizon 5G Ultra Wideband and mobile edge compute quick-response command center vehicle”, mens Davis sa at det var et “levende laboratorium” for å teste ut 5G-brukstilfeller for førstehjelpere.
Davis sa at Verizon har tatt kjøretøyet over hele landet for å teste potensielle bruksområder med lokale, statlige og føderale førstehjelpsorganisasjoner.
Han la til at de fortsatt er i ferd med å finne ut om de planlegger å selge kjøretøyet, leie det ut til førstehjelpsorganisasjoner eller tilby det gratis i visse humanitære situasjoner.
“Den er bygget for enhver type storskala katastrofe – det kan være en orkan, brann eller humanitær reaksjon,” sa han. “Den er klar for enhver utfordring og er fullstendig interoperabel, noe som betyr at flere byråer kan koble til den og koble til.”
Prototypen kommer også med flere droner, plass til minst ni passasjerer og flere skjermer for å administrere dusinvis av enheter som kan kobles til nettverket opprettet av kjøretøyet.
Verizon sa at de så for seg at lastebilen ble brukt i situasjoner der internett er flekkete eller dekningen er utfordrende. Førstehjelpere på arrangementet pepret Verizon-tjenestemenn med dusinvis av vanskelige spørsmål, og spurte om hvordan systemet ville reagere på situasjoner som involverer skogbranner, tornadoer eller orkaner. Medlemmer av NYPD og FDNY stilte spørsmål ved om kjøretøyet ville fungere i en by som New York, med små gater og tusenvis av bygninger som til tider gjør tilkobling vanskelig.
Davis bemerket at lastebilen også tilbyr full radiointeroperabilitet og er bygget på et modifisert Ford F650-chassis. Den kommer også med kommersielle satellittalternativer.
Verizon begynte arbeidet med lastebilen i november i fjor og fullførte den innen april, og utstyrte til og med kjøretøyet med to generatorer slik at det kunne kjøre i en uke uten direkte strøm, forklarte Davis.
“Det fine med THOR er at det er fullstendig selvforsynt. Nettverket og kjernen er alle inne i kjøretøyet, så i hovedsak kan vi bringe denne tingen hvor som helst i verden, og vi kan kringkaste en 5G ultrabredbåndssignal, 2 til 4 Gbs. Vi kan gjøre CBRS, LTE, mikrobølgeovn. Hvis vi hadde flere THOR-er, kunne vi til og med opprettet et mesh-nettverk,” sa Davis.
“Verizon har over tre tiår med partnerskap med beredskapsenheter. Dette er bygget på tilbakemeldingene deres. Vi har jobbet med flere statlige og føderale byråer så vel som lokale byråer, og spurt dem hva de trenger . Vi tok alle tilbakemeldingene og la den inn i dette kjøretøyet. Vi ønsket å vite, om de kunne bygge en sveitsisk hærkniv på hjul, hvordan ville den se ut? Dette var et samarbeid mellom oss og førstehjelpere.”
Regjeringen – USA