Tesla lancerede et pilotprojekt i Holland i denne uge, hvor ikke-Tesla-elkøretøjer får lov til at bruge deres Supercharger-netværk, hvilket repræsenterer første gang, at bilproducenten åbner sine proprietære ladestationer for elbiler fra andre virksomheder.
Teslas Supercharger-netværk bliver ofte fremholdt som det bedst mulige eksempel på et EV-opladningsnetværk: hurtigt, pålideligt og rigeligt. Men Teslas netværk er også eksklusivt for Tesla-ejere, hvilket betyder, at nogen, der kører en Volkswagen eller Ford EV, ikke ville være i stand til at bruge det. Men det begynder nu at ændre sig.
Teslas administrerende direktør Elon Musk har i årevis talt om at åbne sit firmas store Supercharger-netværk for andre elektriske køretøjer. Og i løbet af den sidste sommer begyndte han at afsløre vigtige detaljer om, hvordan det rent faktisk ville fungere. Nu er virksomheden klar til at starte processen med at annoncere sit første pilotprojekt.
Relateret
Hvordan Tesla vil åbne sine Superchargers for andre elbiler
I første omgang vil kun 10 Supercharger-stationer i Holland være tilgængelige for ikke-Tesla-elbiler. Køretøjsejere skal downloade den seneste version af Teslas smartphone-app (version 4.2.3 eller nyere) for at få adgang til stationerne. Efter at have downloadet appen, vil kunderne blive bedt om at vælge “Oplad din ikke-Tesla” for at finde den nærmeste deltagende Supercharger-side.
Tesla-ejere kan stadig bruge stationerne som normalt. “Vi vil nøje overvåge hvert websted for overbelastning og lytte til kunderne om deres oplevelser,” sagde virksomheden i et blogindlæg.
Valget af Holland som pilotprojektets startsted er ikke overraskende. Teslas administrerende direktør Elon Musk indikerede tidligere, at eksperimentet sandsynligvis ville starte i Europa, hvor standardiserede ladekabelstik er obligatoriske. Andre europæiske lande vil sandsynligvis følge efter, før virksomheden åbner sine Superchargers i USA. (Tesla har allerede forpligtet sig til at åbne netværket i Norge.)
Valget af Holland som pilotprojektets startsted er ikke overraskende
Tesla bruger et proprietært stik i Nordamerika, så ikke-Tesla-køretøjer her skal bruge en adapter for at få adgang til virksomhedens Superchargers, hvoraf der er over 6.400 stik i USA, ifølge Department of Energy.
“Det har altid været vores ambition at åbne Supercharger-netværket for ikke-Tesla elbiler og ved at gøre så tilskynd flere bilister til at gå til el,” sagde virksomheden. “Dette træk understøtter direkte vores mission om at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi.”
Der er stadig mange dele, der skal falde på plads, før Superchargers over hele kloden bliver tilgængelige for ikke- -Tesla-ejere, især med hensyn til hvor meget andre bilproducenter er villige til at bruge på adaptere til deres kunder. Men piloten i Holland er en indikation af, at bolden endelig ruller på en nøglebrik i Musks erklærede planer om at anspore til en revolution inden for EV-adoption.