Certaines nouvelles BMW n'auront pas d'écrans tactiles en raison d'une pénurie de puces

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BMW abandonne les écrans tactiles de bon nombre de ses nouvelles voitures en raison de la pénurie de puces, selon un article de forum sur BimmerFest et confirmé plus tard par le constructeur automobile à Edmunds et AutoBlog. Bien que nous ayons vu d'autres constructeurs automobiles suspendre la production ou supprimer d'autres fonctionnalités, cette omission est un gros problème – de nos jours, les écrans tactiles sont une fonctionnalité assez standard dans les voitures, et ne pas en avoir affectera la façon dont vous interagissez avec la voiture presque tous les jours .

Selon le post BimmerFest, certains véhicules concernés (qui incluent les berlines de la série 3 et les SUV/crossovers X5, X6 et X7) perdront également l'accès à la fonction d'assistant de sauvegarde, qui revient automatiquement dans les emplacements pour vous après avoir enregistré comment vous les avez traversés en allant de l'avant. Le message indique également que les voitures expédiées sans écran tactile bénéficieront d'un crédit de 500 $ et nécessiteront à la fois une mise à jour du logiciel et le client devra signer un formulaire avec le concessionnaire pour reconnaître qu'il est au courant de la suppression de la fonctionnalité.

Au lieu de l'écran tactile, les utilisateurs devront s'appuyer sur un contrôleur dans la console centrale, qui présente des capacités de type pavé tactile. C'est une option de saisie qui divise les évaluateurs, mais je doute que la plupart des gens la choisissent plutôt que l'écran tactile dans des circonstances normales.

Ce qui est pire, c'est que, pratiquement parlant, vous ne pourrez probablement pas installer un écran tactile après coup avec les 500 $ que vous économisez grâce à la suppression. À ce stade, alors, il vaut peut-être mieux essayer d'attendre – alors que la pénurie de puces devrait durer au moins jusqu'en 2023, les voitures sont souvent un achat à long terme. Voulez-vous vraiment utiliser un pavé tactile au lieu d'un écran tactile en, disons, 2030 ?

BMW n'est pas la seule entreprise à réduire ses véhicules pour faire face aux pénuries – GM a des fonctionnalités abandonnées également, de la radio HD relativement inoffensive et de la recharge sans fil intégrée sur certains modèles à de graves omissions telles que les modules de gestion du carburant et l'arrêt-démarrage automatique sur certains de ses V8 et son mode de conduite mains libres Super Cruise tant vanté .