Här är några fakta. Mattel marknadsförde en ny leksaksbarbiebil på onsdagen genom att visa upp en modell i full storlek på LA Auto Show 2021. Modellen var, enligt Roadshow, baserad på en helelektrisk Fiat 500e. Inte långt efteråt minskade Mattels aktie förlusterna tidigt på morgonen och avslutade dagens handel något i green.
Nu, är dessa saker relaterade? Antagligen inte. Men det har hänt konstigare saker, speciellt på sistone. Hertz tillkännagav ett avtal med Tesla och anlitade Tom Brady för att göra reklam, och sedan sa Elon Musk att affären inte var klar. Rivian passerade alla biltillverkare i börsvärde förutom Toyota och Tesla trots att han bara skickade några elektriska pickuper. Nystartade företag som Faraday Future, Canoo och Lordstown Motors har samlat in miljarder dollar även om de inte kommer att sälja bilar förrän nästa år i bästa fall.
Det roliga är att vi inte är så långt borta från en värld där Mattel kunde försöka “tillverka” och sälja en (begränsad körning) verklig Barbie EV. Traditionella leverantörer som Magna och nykomlingar som Foxconn utvecklar plattformar för elfordon som är avsedda att lätt kunna anpassas till olika hytter, eller “top hats”, så en del av det svåraste arbetet är redan gjort. Faktum är att Fisker Inc., som visade upp sin elektriska SUV några timmar innan Barbie-bilen debuterade, gör redan detta. Den har tagit ett extremt “tillgångslätt” tillvägagångssätt genom att lägga ut sin tillverkning på entreprenad till Magna (och kommer också att göra detsamma med Foxconn) och är istället mycket mer fokuserad på design och upplevelse i bilen.
Om vi har lärt oss något från de senaste två åren av konstiga pengarnyheter, så är det att även om de tekniska och logistiska hindren för en annars svår idé nu är lägre, så finns det fortfarande mycket enklare sätt att göra några ekonomiska sken om det är verkligen målet. Faktum är att det ibland verkar så lätt att företag nu regelbundet snubblar över en ny, högre aktiekurs – ungefär som vad som förmodligen hände med Mattel i onsdags.
Bortsint allt det dock, för nu ska jag ägna resten av dagen åt att fundera på hur det skulle se ut om Mattel tog ut sin nya Barbie EV-division och slog ihop den med en SPAC.