Baidu og Swiss Re har gått sammen for å utvikle forsikringstjenester som de sier vil dekke hele verdikjeden for autonom kjøring. Partnerskapet har også som mål å gjøre det mulig for gjenforsikringsselskaper som Swiss Re å tilpasse produkter for autonom kjøring som imøtekommer kravene til teknologiselskaper.
Disse forsikringstilbudene vil dekke ulike områder, inkludert valg av risikofaktorer, produktpriser, krav og forsikringsdatastandarder, sa de to partnerne i en felles uttalelse fredag. Tjenestene vil bli skreddersydd basert på Baidus teknologi samt datainnsikt fra begge partnere.
“Autonom kjøring utgjør nye utfordringer for forsikringsbransjen, inkludert raske teknologiske oppgraderinger, stadig mer diversifiserte risikoer og begrensning av datatilgjengelighet,” sa de. “Dette partnerskapet vil fremme risikostyringsforskning og forsikringsbeskyttelse for autonome kjøretøy, og representerer et viktig skritt fremover i å bygge et omfattende økosystem av mobilitetstjenester.”
Samarbeidet inkluderer også introduksjonen av et forsikringstilbud for Baidu's Apollo Valet Parking, en funksjon som tilbys under den kinesiske teknologileverandørens autonome kjøretøyprodukt som tillater fjernhenting og retur, og selvparkering.
Swiss Re og Baidu vil utvide dette i fremtiden til å omfatte risikostyringsforskning og andre forsikringstjenester for dataplattformer for autonom kjøring, intelligente cockpiter, autonome drosjer og ulike automatiserte kjøreprodukter.
Swiss Re sin leder for bil- og mobilitetsløsninger Andrea Keller sa: “Sammen med vår partner Baidu analyserer vi hvordan automatiserte biler oppfatter omgivelsene sine og hvordan de behandler denne informasjonen og reagerer på den. Målet vårt er å forstå hvordan slike kjøretøyer oppfører seg annerledes enn menneskedrevne og kvantifiser disse forskjellene. Til syvende og sist tar vi sikte på å bringe bilforsikringsprodukter til neste innovasjonsnivå.”
Swiss Re sa at de hadde jobbet med internasjonale teknologiselskaper, OEM-er og testsentre for å bygge en bedre forståelse av kjøretøyets oppførsel og ytelse for å utvikle tilpassede forsikringsprodukter og -tjenester.
Baidu sa i juni at de ville bygge 1000 autonome elektriske biler i løpet av de neste tre årene gjennom samarbeidet med den statseide kinesiske produsenten, BAIC Group. Baidus femte generasjon av robotakser vil bli produsert for 480 000 yuan ($74 987) hver, som den sa var en tredjedel av gjennomsnittskostnaden for å produsere et nivå 4 selvkjørende kjøretøy.
RELATERT DEKKING
Baidu inkser partnerskap for å bygge 1000 autonome robotakserBaidu åpner for autonom kjøreplattform ApolloBaidu slår seg sammen med Geely for å opprette et nytt selvkjørende bilselskap, Baidu for å rulle ut helautomatisert selvkjørende taxitjeneste i BeijingBaidu kunngjør 1,5 milliarder dollar fond for autonom kjøring Kina | Digital transformasjon | CXO | Internet of Things | Innovasjon | Enterprise Software