Otonomo Technologies er en israelsk startup som fokuserer på å samle inn enorme mengder data fra biler og mobile enheter på vegne av store bilprodusenter og store selskaper som flåteoperatører. Det ble nylig offentliggjort via en Special Acquisitions Group-fusjon og samlet inn rundt 255 millioner dollar. Og det foretok sitt første oppkjøp — AI-startup Neura, også basert i Israel, for å hjelpe kunder med å analysere dataene og få innsikt i transport og logistikk.
Jeg snakket med toppleder Matan Tessler, visepresident for produkt, om selskapet og dets mål etter oppkjøpet av Neura og dets 30-sterke team.
Tessler forteller at begge selskapene kjente til hverandre og hadde begynt å samarbeide sammen før oppkjøpet. Neura begynte også å få en del kundetiltrekning for AI-teknologien sin – noe som gjør det til et veldig godt tidspunkt å kombinere de to selskapene.
Otonomo har en hammer – og den ser en fremtid der data fra biler og mobile enheter er spikeren som må hamres ned for å muliggjøre effektiv transport av mennesker og logistikken for globale kjedeforsyninger.
“Vi har noen veldig store kunder som er flinke til å analysere all data vi samler inn fra tilkoblede biler,” sier Tessler. “De store selskapene har sine egne analyser og modeller, men med Neuras teknologi kan vi tilby kraftige analytiske verktøy til andre selskaper, gjøre dataene tilgjengelige, og deretter kan de implementere innsikten som genereres.”
Otonomo nylig lanserte en app på Salesforce som lar bedrifter konsolidere og analysere tilkoblede data. Selskapet retter seg mot flåteoperatører, forhandlere og veitjenesteoperatører. Neura vil muliggjøre ytterligere analytiske tjenester og åpne for nye muligheter i elbilmarkeder.
“Vi jobber med et prosjekt for å finne de beste stedene for ladestasjoner for elbiler. Vi kan analysere dataene for å finne de beste stedene å bygge ladestasjoner der etterspørselen vil være størst på grunn av trafikkmønster og kjøretøyenes kapasitet.”
Å lage en støttende infrastruktur for elbiler vil være avgjørende for deres suksess. Og autonome elbiler vil også kreve Otonomos teknologier, sier Tessler.
“Vi har allerede utviklet sofistikerte trafikkmodeller for USA og Europa, og vi har kartlagt mange asiatiske steder. Men disse dataene endrer seg hele tiden – det er ikke et lett problem å løse.”
Otonomo er i stand til å samle inn enorme mengder data, men den trenger teknologier som de fra Neura for å forstå det hele. Et sentralt fokus i selskapet er på utvikling av verktøy som bidrar til å gjøre disse dataene handlingsdyktige.
Jeg spurte om latensen i innsamlingen av dataene om det var viktig? Han sa at ventetid bare er et problem i visse brukstilfeller, for eksempel å identifisere en potensiell trafikkork eller en trafikkulykke. For annen bruk er latens i datainnsamlingen ikke et problem –å forstå dataene er langt viktigere.
Mobilitet utover biler
Otonomo har planer å bevege seg utover biler og inkluderer mange andre typer mobilitetsdata — en sektor som er muliggjort av Nuera-oppkjøpet.
Under covid-19-pandemien var det ikke mye mobilitet da folk ble hjemme for å jobbe og sosialisere via videostrømmetjenester. Men folk i lockdown brukte mye leveringstjenester for mat, medisiner og akutthjelp. Denne typen mobilitetsdata er sentral i samfunnet vårt, og dens sanne betydning var tydelig i vår krisetid slik den vil være i fremtiden.
Data blir til innsikt
Otonomo håndterer et hav av bildata – så mye som 4 milliarder datapunkter daglig fra rundt 40 millioner kjøretøy. Disse dataene er i mange forskjellige formater basert på IT-systemene til kundene. Selskapets hemmelige saus er at det er i stand til å oversette disse dataene til et format som lett kan nås og samles til handlingsvennlig informasjon.
“Vi vet ikke hva fremtiden vil bringe, men vi vet at mobilitetsdata vil være en viktig del av fremtiden.”
Otonomo er en startup med store muligheter foran seg. Å velge de riktige vil være nøkkelen.
Mobilitet
Hva gjør denne svarte prikken på iPhone? Microsoft Surface Duo 2-anmeldelse: Jeg er like forvirret som jeg er fascinert. Her er verdens første 5G Tri-band WiFi 6 mesh-system Den beste iPhone-kraftbanken i 2021 Big Data Analytics | CXO | Regjeringen | Sikkerhet