Amazon og Target spiller en stor rolle i havneforureningskrisen langs den amerikanske vestkyst, ifølge en rapport offentliggjort i dag. Disse detailgiganter er blandt de største importører i USA og er stærkt afhængige af skibsruter mellem Kina og Californien.
Samfundene nær havnene i Long Beach og Los Angeles har noget af den værste luft kvalitet i landet i høj grad takket være amerikanernes indkøbsvaner. Online shopping, som steg under pandemien, har gjort situationen værre. Det samme har forsyningskædekrisen, der har forårsaget trafikpropper lige ud for de to havne, som udgør det travleste havnekompleks på den vestlige halvkugle.
“Det er tidligere tid at holde disse detailhandlere ansvarlige for deres ansvar i havnene.”
Amazon og Target har en “overdimensioneret” indvirkning på overbelastning af havne og forurening, fordi de sender det meste af deres varer gennem disse havne. De to virksomheder “er direkte ansvarlige for at skade disse samfund,” siger rapporten fra nonprofitmiljøgrupperne Pacific Environment og Stand.earth.
“Det er forbi tid at holde disse detailhandlere ansvarlige for deres ansvar i havnene,” sagde Dawny'all Heydari, en kampagneleder hos Pacific Environment, i en erklæring. “Begge virksomheder vil fortsætte med at favorisere vestkystruter, hvilket betyder, at de også vil blive ved med at tilstoppe vestkysthavne, udsende kræftfremkaldende emissioner og true vores klimafremtid.”
Rapporten så på skibsemissioner fra fire store detailhandlere: Amazon, Target, Walmart og Ikea. Tilsammen var de fire detailgiganters import ansvarlige for 20 millioner tons kuldioxid, svarende til emissioner fra skibsfart alene mellem 2018 og 2020. Det er omtrent lige så meget forurening fra planeten, som fem kulfyrede kraftværker ville producere i et år. Rapporten indsamlede oplysninger om forsendelser fra det amerikanske fartøjs manifestdata og brugte emissionsestimater fra Journal of Commerce.
Selvom rapporten fokuserede på klimapåvirkningen af detailhandlernes skibsemissioner, frigiver den tunge brændselsolie, som containerskibe brænder, også forurenende stoffer, der danner smog og forringer luftkvaliteten. Forurening fra søfart var forbundet med 60.000 for tidlige dødsfald i 2015 internationalt ifølge tidligere forskning. Da omkring 90 procent af verdenshandelen flytter med skib, er næsten alle de varer, vi køber – uanset om det er tøj, gadgets, boligartikler eller biler – en del af problemet.
Den største andel af emissionerne undersøgt i den nye rapport – 21 procent af forureningen mellem 2018 og 2020 – blev frigivet langs skibsruter mellem Kina og enten det sydlige Californien eller staten Washington. Havnene i Los Angeles og Long Beach tager typisk omkring 40 procent af de containere, der kommer ind i landet fra udlandet. Pandemien har gjort disse havne – og andre – endnu mere overbelastede.
Amazon og Targets fingeraftryk er ifølge rapporten overalt i de overfyldte scener i havnene i Californien, fordi det var der, virksomhederne sendte langt størstedelen af deres amerikanske import. Amazon har opbygget et netværk af distributionscentre i det sydlige Californien, hvor arbejdere sorterer varer, efter de er kommet fra skibe, før de sender dem til deres endelige destinationer. Det er Golden State, hvor Target ser det højeste salg pr. indbygger, hvilket rapporten antyder, kunne være en anden motiverende faktor for at proppe varer gennem havne i Californien.
Walmart, den største importør i rapporten, havde de fleste emissioner
Walmart, den største importør i rapporten, havde flest emissioner af de fire undersøgte virksomheder. Men dens forurening var mere spredt ud over havne langs øst- og vestkysten og den Mexicanske Golf. Ikea er begyndt at sende flere ting til østkysten, fremgår det af rapporten. Dets emissioner fra søfart faldt faktisk en smule, fordi virksomheden flytter varer med jernbane fra Kina til Europa, før de sender dem over Atlanten til USA.
Den nye forskning følger en juli-rapport fra de samme grupper, som rangerede de 15 detailvirksomheder, der er ansvarlige for den mest havforurening fra import til USA. I den tidligere rapport toppede Walmart også listen for drivhusgasemissioner og andre forurenende stoffer, herunder sod, svovloxid og dinitrogenoxid. Target, Ikea og Amazon var også blandt de ti bedste maritime forurenere.
Amazon, Target, Ikea og Walmart er sandsynligvis afhængige af kun en lille gruppe af transportører til at fragte deres varer over hele verden, ifølge den nye rapport. De 15 største fragtskibe i verden tegnede sig for 97 procent af alle emissioner analyseret i rapporten. Det, hævder rapportforfatterne, betyder, at detailselskaberne kan have stor indflydelse på transportvirksomhedernes overgange til renere brændende brændstoffer.
Detailvirksomheder kan have stor indflydelse på transportvirksomhedernes overgange til renere brændende brændstoffer < p id="BYFB5o">Efter Pacific Environment og Stand.earths tidligere rapport om klimapåvirkningen af havskibsfart, er der allerede en vis bevægelse i den retning. Amazon lovede tidligere på måneden at sende 10 procent af de varer, der sendes internationalt på kulstofforureningsfrie skibe inden udgangen af årtiet. I oktober var Amazon og Ikea blandt en gruppe virksomheder, der forpligtede sig til kun at kontrahere skibe, der kører på kulstoffri brændstof i 2040.
Forfatterne til den nye rapport vil have detailgiganterne til at bevæge sig meget hurtigere. De opfordrer alle fire virksomheder til at eliminere deres maritime emissioner inden 2030 ved at skifte til nul-emission containerskibe, som endnu ikke eksisterer i skala, men som udvikles gennem offentlige og private initiativer. The Verge nåede ud til alle fire forhandlere for at få kommentarer og modtog kun svar fra Amazon og Ikea, der pegede på virksomhedernes tidligere miljømæssige bæredygtighedsforpligtelser.
Hastigheden af denne overgang påvirker, hvor hurtigt verden vipper tættere på katastrofale niveauer af klimaændringer. Det påvirker også sundheden for mennesker, der bor i nærheden af havne. Stigningen i skibstrafikken ved havnene i Los Angeles og Long Beach alene i år har været så slem, at det kan føre til yderligere 30 for tidlige dødsfald i regionen, ifølge reguleringsagenturet California Air Resources Board (CARB).
Relateret
Black Friday forårsager giftige trafikpropper i amerikanske havne og varehuse
Relateret
Kæmpe detailhandlere lover at efterlade skibe med fossilt brændstof
Relateret
Walmart, Ikea og Amazon har en beskidt forsendelsesproblem
Relateret