Tesla tilføjer muligvis nye hardwarekomponenter til sine kommende 2022 Model 3 og Model Y-køretøjer – inklusive et nyt alt-i-et “Superhorn”, der kombinerer et horn, alarm og højttaler. Denne funktion og mere blev afsløret (via Electrek) i et lækket dokument på det tysktalende Tesla-forum TFF.
De anførte komponentændringer præsenteret i dokumentet ser ud til at være beregnet til øjnene af europæiske tilsynsmyndigheder. Tesla stiller generelt ikke nye funktioner på linje med modelår så tæt som de fleste andre producenter. For eksempel begyndte virksomheden at tilføje sin nye fuld-selvkørende computer (HW3) til biler i april 2019. Så, i september samme år, begyndte den at inkludere en ekstern højttaler under Model 3-kofangere (for at overholde lovgivningen, der kræver, at elektriske køretøjer skal være udstyret med et fodgængeradvarselssystem).
Denne eksterne højttaler-tilføjelse var en komponent i Teslas akustiske køretøjsalarmeringssystem (AVAS), som udsender lyde for at advare nærliggende uopmærksomme fodgængere (på grund af, at elektriske køretøjer er relativt stille sammenlignet med køretøjer med forbrændingsmotorer). Virksomheden, der er kendt for sine skæve nyheder, tilføjede senere nye lyde, der brager fra den eksterne højttaler efter at have tudet i hornet – inklusive gedeblødninger og prutte.
/no_cdns.com/cdn /chorus_asset/file/23078502/tesla_eu_add_ons.001.jpeg.001.jpeg "Tesla-lækage afslører alt-i-en ‘Superhorn’ for Model 3 og Y")
Det lækkede dokument viser også en anden LG batterivariant til Model 3 Performance. Billede: TFF Forum bruger eivissa Den nye del er indstillet til at erstatte det nuværende system, opført som “Superhorn (3-i-1 horn, alarm, højttaler) AVAS version” – som hentyder til at forenkle antallet af højttalerdele, bilen bruger. Komponenten kan indeholde en enkelt højttaler eller en kombination af højttalere, der kan udsende AVAS-lydene, tude og afspille Sentry Mode-alarmen.
Det kan også modvirke usikre modifikationer – nogle ejere af elbiler foretrækker stilhed i bevægelse og har frakoblet fodgængeradvarselshøjttalere, inklusive ejere af Nissan Leafs og nogle Teslaer. Med den nye alt-i-en AVAS-højttaler kan afbrydelse af den også betyde, at hornet deaktiveres.
Listen afslører også, at Model 3 og Model Y vil kaste deres gamle lead- syrebatterier bortset fra 15,5V lithium-ion-versioner (sammen med opdateret tilbehør som en ny forrudepumpe, der er kompatibel med den nye spænding). Tesla har allerede lavet en lignende ændring til den nye 2021 Model S og Model X. Andre bemærkelsesværdige ændringer omfatter en ny kabine-radar og infrarødt kamera til Model Y, laminerede bagdøre og en ny infotainment-computer.