Une fuite de Tesla révèle un « Superhorn » tout-en-un pour les modèles 3 et Y

Tesla pourrait ajouter de nouveaux composants matériels à ses prochains véhicules 2022 Model 3 et Model Y, y compris un nouveau « Superhorn » tout-en-un qui combine un klaxon, une alarme et un haut-parleur. Cette fonctionnalité et bien d'autres ont été révélées (via Electrek) dans un document divulgué sur le forum Tesla germanophone TFF.

Les changements de composants répertoriés présentés dans le document semblent être destinés aux yeux de régulateurs européens. Tesla n'aligne généralement pas les nouvelles fonctionnalités avec les années modèles aussi étroitement que la plupart des autres fabricants. Par exemple, l'entreprise a commencé à ajouter son nouvel ordinateur entièrement autonome (HW3) aux voitures en avril 2019. Puis, en septembre de la même année, elle a commencé à inclure un haut-parleur externe sous les pare-chocs du modèle 3 (pour se conformer à la législation obligeant les véhicules électriques à être équipé d'un système d'avertissement aux piétons).

Ce complément de haut-parleur externe était un composant du système d'alerte acoustique de véhicule (AVAS) de Tesla, qui émet des sons pour avertir les piétons inattentifs à proximité (en raison du fait que les véhicules électriques sont relativement silencieux par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne). La société, connue pour ses nouveautés originales, a ensuite ajouté de nouveaux sons qui explosent depuis le haut-parleur externe après avoir klaxonné le klaxon, notamment des bêlements de chèvre et des déchirures de pet.

Le document divulgué montre également une autre variante de batterie LG pour les performances du modèle 3. Image : utilisateur du forum TFF eivissa

La nouvelle pièce est destinée à remplacer le système actuel, répertorié comme « Superhorn (Klaxon 3 en 1, alarme, haut-parleur) version AVAS » – qui fait allusion à la simplification du nombre de pièces de haut-parleur utilisées par la voiture. Le composant peut contenir un seul haut-parleur ou une combinaison de haut-parleurs qui peuvent émettre les sons AVAS, klaxonner et jouer l'alarme du mode Sentry.

Cela pourrait également décourager les modifications dangereuses – certains propriétaires de véhicules électriques préfèrent le silence en mouvement et ont déconnecté les haut-parleurs d'avertissement pour piétons, y compris les propriétaires de Nissan Leaf et de certaines Tesla. Avec le nouveau haut-parleur AVAS tout-en-un, le débrancher peut également signifier désactiver le klaxon.

La liste révèle également que le modèle 3 et le modèle Y vont jeter leur ancien plomb- batteries à l'acide mises à part pour les versions lithium-ion 15,5 V (ainsi que des accessoires renouvelés comme une nouvelle pompe de pare-brise compatible avec la nouvelle tension). Tesla a déjà apporté une modification similaire aux nouveaux modèles S et X 2021. Parmi les autres changements notables, citons un nouveau radar de cabine et une nouvelle caméra infrarouge pour le modèle Y, des vitres de porte arrière feuilletées et un nouvel ordinateur d'infodivertissement.