DANSK

Ford Mustang Mach-E slutter sig til New York Citys gule taxaflåde

145

Ford Mustang Mach-E kommer på gaden i New York City som det seneste elektriske køretøj, der slutter sig til rækken af byens ikoniske gule taxaflåde.

Mustang Mach-E, med dens friske lag af Rally Yellow-maling og klassisk taxa-ikonografi, drives af Gravity Technologies, en startup med fokus på elbilflåder og opladningsinfrastruktur. Det er første gang, at Fords nye massemarkedsbil bliver indsat som taxa. Men det bliver ikke det sidste – Gravity siger, at det håber på i sidste ende at drive en flåde på 50 elektriske køretøjer bestående af både Mustang Mach-Es og Tesla Model Ys.

“Jeg tror, at Mustang og Model Y ligner de ideelle taxakøretøjer, der er tilgængelige i dag,” fortalte Moshe Cohen, grundlægger og administrerende direktør for Gravity, til The Verge.

“Jeg synes, at Mustang og Model Y ligner de ideelle taxakøretøjer”

Gravity er ikke det første firma, der indsætter elbiler som taxaer. Tilbage i 2019 godkendte byens Taxi- og Limousinekommission Tesla Model 3 som den første EV, der er berettiget til at blive en gul taxa. Et år senere blev den første Model 3 opdaget i byen. (Verge-alunen Sam Sheffer tog en tur i slutningen af sidste år.) Og tidligere i år annoncerede knallertdelingsfirmaet Revel en plan om at lancere 50 Tesla Model Y'er som en lejebilflåde på Manhattan – selvom byen senere blokerede denne plan. (Virksomheden vandt til sidst godkendelse.)

Gravity går en anden vej ved at integrere sine køretøjer i byens regulerede flåde af gule førerhuse. Køretøjerne er godkendt til brug som taxaer under et EV-pilotprogram vedtaget af TLC tidligere i år. Men for at gøre det bliver Gravity nødt til at leje en taxa-medaljon, som er en tilladelse udstedt af byen for at give folk mulighed for at eje og betjene førerhuse. Virksomheden er certificeret som taxaagent, hvilket betyder, at den er autoriseret til at leje medaljoner. Mustang Mach-E har gennemgået TLC-godkendelser og inspektioner, men Cohen sagde, at der sandsynligvis vil være yderligere funktioner at rulle ud, som vil kræve fremtidig godkendelse.

Cohen sagde, at Gravity har installeret et “kunstig intelligens-kamera”, der sporer førerens ansigt for at forhindre distraktion. Virksomheden sporer også køretøjets hastighed og andre køremanøvrer for at sikre, at chauffører kører sikkert.

Cohen sagde, at Gravity har installeret et “kunstig intelligens-kamera”, der sporer førerens ansigt for at forhindre distraktion.

EL-opladningsinfrastruktur kan være svær at finde i New York City, men Gravity driver sin egen ladestation ud af et parkeringshus i Midtown Manhattan. Virksomheden planlægger at installere flere opladere i fremtiden, sagde Cohen, herunder hurtigopladere, der er i stand til hastigheder på op til 350 kW.

I USA integrerer flere taxaoperatører elbiler i deres flåde, opmuntret af omkostningsbesparelser og markedsføringspotentiale. Biludlejningsfirmaer er også på vej ind i sagen, hvor Hertz for nylig afgav en ordre på 100.000 biler hos Tesla. (Nyheden om ordren fik aktierne i begge virksomheder til at stige kraftigt, hvilket skubbede Teslas værdiansættelse til over 1 billion dollars for første gang.)

LEAVE A REPLY