In einer Konfrontation zwischen Verizon, AT&T und der FCC gegen die FAA und die Luftfahrtindustrie wegen der Pläne der beiden Fluggesellschaften, ihre 5G-Mobilfunkdienste zu aktualisieren, sagen die Mobilfunkunternehmen nun, dass sie das erreicht haben eine Vereinbarung mit dem Verkehrsministerium. Für Verizon bedeutet die Verzögerung der Einführung des „C-Band“-Spektrums die Absage einer für Dienstag um 13:00 Uhr ET geplanten Feier, die den Beginn des Spektrum-Upgrades markiert.
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— Verizon (@Verizon) 1. Januar 2022
Verizon:
Wir haben eine zweiwöchige Verzögerung vereinbart, die die Gewissheit verspricht, diese Nation zu bringen unser bahnbrechendes 5G-Netzwerk im Januar, bereitgestellt über Amerikas bestes und zuverlässigstes Netzwerk
AT&T
Auf Ersuchen von Minister Buttigieg haben wir uns freiwillig einer zusätzlichen zweiwöchigen Verzögerung unserer Bereitstellung von C-Band 5G-Diensten zugestimmt. Wir bekennen uns auch weiterhin zu den sechsmonatigen Schutzzonenminderungen, die wir in unserem Brief beschrieben haben. Wir wissen, dass Flugsicherheit und 5G nebeneinander existieren können und sind zuversichtlich, dass eine weitere Zusammenarbeit und technische Bewertung alle Probleme lösen werden.
Jeannie Shiffer, stellvertretende stellvertretende Administratorin von FAA Communications, gab gegenüber The Verge eine Erklärung ab: „Sicherheit ist der Kern unserer Mission und dies leitet alle unsere Entscheidungen. Die FAA dankt AT&T und Verizon für die Zustimmung zu einer freiwilligen Verzögerung und für ihre vorgeschlagenen Abschwächungen. Wir freuen uns darauf, die zusätzliche Zeit und den zusätzlichen Raum zu nutzen, um Flugunterbrechungen im Zusammenhang mit dieser 5G-Bereitstellung zu reduzieren.“
Sie sagt auch, dass die Vereinbarung dazu führen wird, dass die Unternehmen ähnliche Maßnahmen ergreifen, wie sie in europäischen Ländern bereits vorhanden sind. Die Vereinbarung sieht vor, dass diese Maßnahmen sechs Monate lang an rund 50 Flughäfen getroffen werden, und jetzt sagt die FAA: “Obwohl die US-Standards und die Betriebsumgebung einzigartig sind, glauben wir, dass dies die Unterbrechungen des Flugbetriebs erheblich reduzieren könnte.”
< p id="3F09yQ">John Stankey, CEO von AT&T, und Hans Vestberg, CEO von Verizon, schrieben: „Ihrem Vorschlag zuzustimmen wäre nicht nur eine beispiellose und ungerechtfertigte Umgehung des ordentlichen Verfahrens und der sorgfältig ausgearbeiteten Checks and Balances in der Struktur unserer Demokratie, sondern ein unverantwortlicher Verzicht auf die Betriebskontrolle erforderlich, um erstklassige und weltweit wettbewerbsfähige Kommunikationsnetze aufzubauen, die für die wirtschaftliche Vitalität, die öffentliche Sicherheit und die nationalen Interessen unseres Landes genauso wichtig sind wie die Luftfahrtindustrie.“
Die Unternehmen sagten, sie würden der Bitte der FAA und des DOT, ihre (bereits um 30 Tage verzögerten) C-Band-Spektrum-Upgrades um weitere zwei Wochen zu verschieben, nicht nachgeben. Die Führungskräfte schlugen weiterhin Maßnahmen zur Minderung vor, wie sie in Frankreich verwendet wurden, indem sie eine Pufferzone um bestimmte Flughäfen herum schufen und die Stromstärke landesweit senkten.
Laut FAA besteht die Kontroverse aus „Bedenken, dass das 5G-Signal die Genauigkeit des Funkhöhenmessers eines Flugzeugs beeinträchtigen könnte, ohne dass andere Abschwächungen vorhanden sind“, so die FAA. Diese Höhenmesser sind entscheidend für automatisierte Landungen und die FAA behauptet, dass die Einführung der Änderungen den Flugverkehr beeinträchtigen oder die Sicherheit beeinträchtigen könnte.
Anfang dieses Jahres wurden die Rechte der beiden Fluggesellschaften bei einer FCC-Auktion an . verkauft nutzen sogenannte „C-Band“-Frequenzen zu einem Preis von fast 70 Milliarden US-Dollar. Verizon und AT&T sind bestrebt, es einzuführen, damit das neue Spektrum nicht nur ultraschnelle 5G-Konnektivität in bestimmten Bereichen mit High-Band-Millimeterwellen-Technologie und viel langsamerem 5G über Low-Band-Frequenzen bietet. zwischen der Leistung über viel größere Bereiche. T-Mobile verwendet derzeit Mittelband-Spektrum, das nicht im C-Band liegt.
Update 3. Januar, 21:59 Uhr ET: Erklärung hinzugefügt von der FAA, Informationen zur Vereinbarung und Bestätigung, dass Verizon seine Einführungsveranstaltung abgesagt hat.