Ford siger, at de planlægger at fordoble produktionen af sin kommende elektriske pickup, F-150 Lightning, til 150.000 køretøjer om året inden 2023. Nyheden kommer, mens bilproducenten forbereder sig på at begynde at fremstille og sende sin nye EV i første halvdel af 2022.
Produktionen af både F-150 Lightning og F-150 Lightning Pro til kommercielle kunder er gået ind i sin sidste pre-build fase i denne uge på virksomhedens Rouge Electric Vehicle Center i Dearborn, Michigan. Levering af de første lastbiler forventes at starte i foråret.
Antallet af elektriske F-150'ere, som Ford planlagde at lave i de første par år af produktionen, har været lidt af et skiftende mål. I begyndelsen målrettede virksomheden kun mod 40.000 køretøjer årligt, og fortalte til sidst leverandørerne, at det forventede, at kapaciteten ville stige til 80.000 i begyndelsen af 2023, ifølge Automotive News. Nu er det tal steget dramatisk til 150.000 lastbiler i midten af 2023, sagde en talsmand. (Med hensyn til, hvor mange den vil lave i dets første produktionsår, sagde talsmanden, at flere detaljer ville blive delt senere.)
Ford har ikke oplyst, hvor mange elektriske lastbiler den planlægger at lave i sit første produktionsår
Ford annoncerede også for nylig, at den tredoblede produktionen for Mustang Mach-E med forventning om, at den vil nå op på over 200.000 enheder om året i 2023. Fords elektriske varevogn, E-Transit, fortsætter også salg tidligt i år.
Ford annoncerede også, at fra den 6. januar vil de første reservationsindehavere være i stand til at begynde at vælge muligheder og udstyrsniveauer for deres lastbiler. Virksomheden bruger en “bølge-for-bølge reservationsproces” for at informere kunderne, når de kan gå online for at specificere deres Lightnings. Ford stoppede for nylig med at tage reservationer efter at have indsamlet 200.000 refunderbare $100 indskud til Lightning, siden den debuterede i maj 2020.
F-150 Lightning starter ved $39.974, men kan mere end fordobles i pris afhængigt af hvilken version folk køber. Nogle Ford-forhandlere drager efter sigende fordel af den stærke efterspørgsel efter Lightning ved at sætte prisen op med så meget som $30.000.
):no_cdn.vox):no_cdn.com /uploads/chorus_asset/file/22638201/akrales_20210526_4595_0115.jpg "Ford siger, at den vil fordoble produktionen af elektrisk F- 150 Lyn til 150.000 lastbiler om året")
Foto af Amelia Holowaty Krales/The Verge Denne basismodel formodes at tilbyde omkring 230 miles rækkevidde og har et mere blottet interiør , inklusive en 12-tommer liggende touchskærm. Højere trim kommer med den samme 15,5-tommer lodrette berøringsskærm fra Mustang Mach-E, og der er en udvidet rækkevidde batteri mulighed, der kan skubbe rækkevidden til omkring 300 miles. Bugseringskapaciteten varierer mellem 7.700 og 10.000 pund, afhængigt af konfigurationen.
Så længe de begynder at sende til tiden, vil Ford slutte sig til Rivian og GMC som de eneste bilproducenter med en elektrisk pickup truck på markedet. (Rivian begyndte at sende sin R1T pickup i oktober, mens de første Hummer EV'er nåede kunder i slutningen af året.) Teslas længe lovede Cybertruck er blevet skubbet til næste år, og CEO Elon Musk har sagt, at hans virksomhed ikke vil begynde at lave dem i store mængder indtil 2023.