Skrevet af Stephanie Condon, medarbejderskribent
Stephanie Condon Staff Writer
Stephanie Condon er medarbejderskribent for Red Ventures baseret i Portland, Oregon, og dækker forretningsteknologi for ZDNet.
Fuld biografi udgivet i Between the Lines den 4. januar 2022 | Emne: Kunstig intelligens
TuSimple bruger Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) til at fremme sine niveau 4 autonome trucking-applikationer.
Nvidia
Nvidia sagde tirsdag, at det autonome vognmandsfirma TuSimple bruger Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) til at fremme sine niveau 4 autonome trucking-applikationer. TuSimple er en af flere partnere, der nu bruger Nvidia-teknologi til at bygge intelligente køretøjer, sagde Nvidia på CES.
Bare i sidste måned i Arizona gennemførte TuSimple den første fuldt autonome semi-lastbilkørsel på åbne offentlige veje uden et menneske i køretøjet og uden menneskelig indblanding. At opnå denne milepæl er et kritisk første skridt i at skalere autonome lastbiloperationer på TuSimples Autonomous Freight Network (AFN).
Nu siger virksomheden, at den fremmer udviklingen af sit AFN med Orin SoC'er. Det bruger SoC til at udvikle en skalerbar autonom domænecontroller (ADC), der er specielt udviklet til dens niveau 4 autonome trucking-applikationer. ADC'en er i bund og grund den centrale computerenhed i en autonom semi-lastbil. Den behandler hundredvis af TOPS, inklusive missionskritisk opfattelse, planlægning og aktiveringsfunktioner.
I mellemtiden navngav Nvidia også en række bilpartnere, der fremstiller produktionsklare designs med Drive Hyperion 8-platformen, som er en referencearkitektur og sensorsæt til selvkørende systemer. Nvidias Drive-skaleringspartnere inkluderer Desay, Flex, Quanta, Valeo og ZF.
Drive Hyperion 8-platformen inkluderer 12 state-of-the-art surround-kameraer, 12 ultralydsapparater, ni radarer, tre indvendige sensorkameraer og en frontvendt lidar. Nvidias nye skaleringspartnere vil hjælpe med at gøre det muligt for platformen at starte produktion allerede i år.
Virksomheden fremhævede også en række nye energikøretøjsproducenter (NEV), der tager Hyperion-platformen i brug, herunder Polestar, IM Motors, Li Auto, NIO, R Auto og Xpeng.
CES 2022
Intel siger, at dens topmobil Alder Lake Core i9 vil slå Apple M1 Max Samsungs debuttrio af avancerede skærme Garmins Venu 2 Plus og Vivomove Sport-ure tilbyder nye telefoner, hybridfunktioner Samsung Galaxy S21 FE afsløret med flagskibsfunktioner, overkommelig pris Lenovo afslører nye ThinkPad Z Series bærbare computere til miljøbevidste brugere Processorer | Digital transformation | CXO | Internet of Things | Innovation | Enterprise Software