Stephanie Condon Staff Writer
Stephanie Condon er en stabsskribent for Red Ventures baseret i Portland, Oregon, og dækker forretningsteknologi til ZDNet.
Fuld Bio Udgivet i Between the Lines den 5. januar 2022 | Emne: Mobilitet
The Wagoneer Auto Home Screen
Amazon.com
I de sidste par år har både Google og Amazon flyttet sig for at integrere deres AI-kapaciteter og tjenester i en lang række produkter, fra telefoner og smarthøjttalere til ovne og øretelefoner. Begge virksomheder har henvist til denne strategi som et skub for “ambient computing” – computerfunktioner, der bevæger sig problemfrit mellem alle facetter af dit liv.
Ved CES i onsdags annoncerede Google og Amazon nye partnerskaber, der demonstrerer, hvordan bilindustrien tilbyder rig mulighed for gevinster i kapløbet om “ambient computing”-dominans.
Google udsendte adskillige meddelelser relateret til biler, der er kompatible med Android Auto, samt biler med Google indbygget, såsom nye Volvo-biler med dyb Google-integrering. I mellemtiden annoncerede Amazon en række flerårige globale aftaler med Stellantis – bilproducenten bag mærker som Jeep, Fiat og Chrysler – der involverer Amazon Devices, Amazon Web Services og Amazon Last Mile.
Bilsektoren er “det næste sted for os, hvor denne idé om ambient computing giver mening,” sagde Amazon SVP David Limp på CNBC onsdag.
Autonom kørsel er “stadig lidt nede af vejen,” sagde han. Når “du vil have hænderne på rattet… Der er intet bedre end stemmegrænseflade.”
Bilproducenter ønsker at holde kunderne glade, ikke kun med stemmeaktiverede funktioner, men med en hel række nye værktøjer og digitale oplevelser drevet af cloud computing og kunstig intelligens. Oven i det søger de teknologivirksomheder for at hjælpe dem med at gå over til mere effektive og softwaredefinerede produktionsmidler.
Med Amazons hjælp planlægger Stellantis at bygge en hel suite af softwarebaserede produkter og tjenester, der integreres med kundernes eksisterende digitale værktøjer. Det starter med udviklingen af software til STLA SmartCockpit-platformen, som vil køre i millioner af Stellantis-køretøjer globalt fra 2024.
Platformen vil levere applikationer til underholdning, Alexa-aktiveret stemmeassistance, navigation, køretøj vedligeholdelse, e-handelsmarkedspladser og betalingstjenester. Den vil indeholde en app-butik, der vises gennem en intelligent, adaptiv brugergrænseflade, der præsenterer brugerne for udvalgte oplysninger og funktioner.
STLA SmartCockpit vil tilpasse sig brugernes adfærd og interesser. For eksempel kan Chrysler Pacifica-køretøjer tilbyde en familierejseplanlægger, der anbefaler medieindhold, interessepunkter, restauranter og andre sjove stop langs en rute. Jeep-køretøjer kunne komme med en digital offroad-“coach” for at hjælpe kunderne med at kalibrere køretøjet, før de begiver sig ud i barskt terræn.
Stellantis-kunder vil også være i stand til at administrere deres køretøjer fra deres Alexa-aktiverede enheder derhjemme eller deres Alexa smartphone-app. For eksempel kunne de bruge tilpassede Alexa-færdigheder til at indstille temperaturen i kabinen, før de sætter sig ind i deres køretøj. Omvendt vil de være i stand til at overvåge og administrere deres hjem, mens de er i bilen med Amazons smarte hjem og sikkerhedstjenester.
Stellantis og Amazon planlægger i fællesskab at bygge STLA SmartCockpit på Amazon Web Services, som vil fungere som Stellantis' foretrukne cloud-udbyder til køretøjsplatforme.
I mellemtiden meddelte Amazon også, at det bringer Fire TV til flere køretøjer, inklusive BMW'er.
I fjerde kvartal var Stellantis den første bilproducent, der integrerede Fire TV i sine underholdningstilbud i bilen. Derudover vil Ford Explorer og Lincoln Navigator bringe Fire TV indbygget i deres 2022-modeller. Nu bygger BMW sin Teaterskærm med Fire TV indbygget.
Nyd at se YouTube, mens de er parkeret på udvalgte Volvo Cars med Google indbygget.
Ligesom Amazon gør Google fremskridt med bilproducenter, der integrerer Google direkte i oplevelser i bilen. Senere på året vil Volvo tilføje indbyggede Google-funktioner til køretøjer, såsom muligheden for at få adgang til YouTube og anden videounderholdning, når bilen er parkeret. Brugere vil også kunne bede Google om at justere bilindstillinger eller aktivere funktioner som vognbaneassistent. De vil også være i stand til at bruge en hvilken som helst Google Assistant-aktiveret enhed – såsom en smart højttaler til hjemmet – til at udføre fjernhandlinger som at varme bilen op, låse den op eller tjekke status for dens batteri.
Sammen med Volvo sender bilproducenter som Polestar og General Motors køretøjer med Google-teknologi indbygget i deres infotainmentsystemer.
Google bringer også smarte funktioner til biler med Android Auto, som forbinder til bilskærme via din Android-telefon. Det er nu nemmere at oprette forbindelse til Android Auto takket være Fast Pair, som kun kræver et enkelt tryk. Næsten 150 millioner køretøjer globalt tilbyder nu Android Auto. Fast Pair er i øjeblikket tilgængelig på udvalgte BMW- og Ford-biler, med flere på vej.
Google udvider også mulighederne for sin digitale bilnøgle, som i øjeblikket giver brugerne mulighed for at låse, låse op og starte understøttede BMW-køretøjer fra udvalgte Samsung Galaxy- eller Google Pixel-telefoner. Senere i år vil telefoner med Ultra Wideband (UWB) teknologi give dig mulighed for at låse din kompatible bil op uden overhovedet at tage din telefon ud. Derudover giver nøgledeling dig mulighed for at fjerndele din digitale bilnøgle med venner og familie.
Amazon | Smartphones | Mobil OS | Sikkerhed | Hardware | Anmeldelser