Google har annonceret, at biler med dens indbyggede tjenester vil få mulighed for at afspille YouTube-videoer, mens de er parkeret senere på året, startende med Volvo. For dem med en V90, XC40 Recharge eller andre understøttede biler burde dette gøre det mere tåleligt at vente på en parkeringsplads, da du vil være i stand til at se videoer på din bils indbyggede skærm, som sandsynligvis vil være lidt større og mere ergonomisk end en telefon.
Google ser også ud til at lade døren stå åben for andre videoapps, så det er muligt, at andre udviklere kan give dig adgang til deres indhold fra din bils infotainmentsystem.
“Hey Google, varm min bil op.”
Du vil også være i stand til at styre nogle Volvo-biler ved hjælp af Google Assistant udefra bilen – i en video indlejret i sin blog viser Google eksemplet med en person, der bruger en Nest Audio til at tænde for deres bils varme uden at skulle trodse sneen udenfor . Bloggen siger også, at assistenten vil være i stand til at låse eller låse bilen op og fortælle dig dens batteristatus. Mens nogle Volvoer har haft kontrol i bilen med Assistant i et stykke tid, er det rart at få noget funktionalitet, der ikke kræver, at du tager turen ud til garagen eller parkeringspladsen.
Google siger, at det også udvider, hvad du vil være i stand til at gøre med din stemme inde i bilen – i foråret vil Volvo'er med Android Automotive give dig adgang til ting som vognbaneassistent og serviceoplysninger med assistenten.
Google beskriver flere bilrelaterede funktioner i sit blogindlæg. Den siger, at senere i år vil dens digitale bilnøglefunktion komme til “endnu flere Android-telefoner og -køretøjer” (den er i øjeblikket kun understøttet på Pixel 6 og Galaxy S21-håndsæt). Google siger også, at oplåsningsfunktionen vil få understøttelse af Ultra Wideband senere i år, så folk ikke behøver at tage deres telefoner frem og trykke dem til deres bil for at låse op med NFC.
):no_cdn.com:no_cdn.com /uploads/chorus_asset/file/23147389/Lyft_Driver_app_in_Android_Auto.png)
Endelig vil Lyft og Kakao Mobility tilføje Android Auto-understøttelse til deres chauffør-apps, som skulle lade folk, der arbejder for disse rideshare-apps, vælge, hvilke ryttere de skal hente fra deres bils berøringsskærm.