Ford kæmper for at forhindre 2022 F-150 Lightning i at blive skalperet – selskabet har sendt en meddelelse, der tilbyder at hjælpe forhandlere med at forhindre 2022 F-150 Lightning-købere i at videresælge deres lastbiler, ifølge en rapport fra CNET. Hvis en forhandler vælger at tilføje en bestemmelse om ikke-salg leveret af Ford til sine kontrakter, skal køberen acceptere at “ikke sælge, tilbyde at sælge eller på anden måde overføre ejerskabsinteresser i Køretøjet før første årsdagen for datoen herfor. ” Meddelelsen advarer også forhandlere mod selv at forsøge at hæve priserne på lastbilerne.
Mens flytningen kunne hjælpe med at stoppe folk, der forsøger at omdanne deres reservation til den elektriske pickup til en betalingsdag, har nogle kritiseret flytningen, da Ford forsøger at kontrollere, hvad folk gør med deres ejendom. Lynet udkommer dog på et tidspunkt, hvor biler kan være svære at få fat i – værdien af brugte biler er steget i vejret, da bilproducenter kæmper for at følge med efterspørgslen efter nye biler. Nogle forhandlere har endda tilføjet deres egne markeringer, hvor potentielle købere rapporterer titusindvis af dollars i ekstra gebyrer.
Her er en historie. Jeg skulle oprindeligt have en @MercedesBenzUSA EQS 580. Havde endda en reserveret og klar til afhentning. Forhandleren ringede for at informere mig om, at der var en $50k (ikke en tastefejl) markup på bilen. Jeg bestod. Udled, hvad du vil om forhandlermodellen, der beskytter forbrugerne. https://t.co/XIbzdzB5CX
— Jon Rettinger (@Jon4Lakers) 29. december 2021
CNET og Teslarati bemærker, at Fords besked til forhandlerne også advarer forhandlerne om, at de modtager muligvis ikke nogen Lightnings i 2022, hvis de beder kunder om ekstra indbetalinger eller betalinger, hvilket notatet siger, opfattes som “at true kunder ved at tilbageholde deres mulighed for at konvertere reservationer til ordrer.”
Ford er ikke så streng over for sine kunder – om de skal acceptere bestemmelsen om ikke-salg, er op til forhandleren. En talsmand for Ford fortalte CNET, at “kravet er mellem en forhandler og deres kunde,” og sagde, at det var forhandlerens valg, om at inkludere bestemmelsen, hvis det er lovligt tilladt i deres stat. I et skærmbillede (oprindeligt postet på F150 Gen14-forummet), der viser den besked, der er sendt til forhandlerne, er det klart, at det er valgfrit – men det siger også, at Ford “tilbyder support” til leveringen.
Ford siger, at den har fået omkring 200.000 indskud for den elektriske pickup
Fords kommende elektriske pickup ser ud til at være meget ventet – selskabet sagde, at omkring 200.000 mennesker havde sat ind på $100 for den mellem maj og december 2021. Virksomheden er også holdt op med at tage reservationer til lastbilen, som er beregnet til at starte fragt i første halvdel af dette år. Ford annoncerede for nylig, at det sigter mod at lave 150.000 F-150 Lightnings i midten af 2023.
Skalpering har været en stor frustration for forbrugerne, da producenter som Ford, GM, Sony og andre har kæmpet med produktionsnedgange forårsaget af den igangværende chipmangel. Nogle forhandlere har forsøgt at bremse forhandlerne ved kun at gøre aktier tilgængelige for betalte abonnenter, men det er stadig svært at få fingrene i spilteknologi som PS5, Xbox Series X eller grafikkort (medmindre du er villig til at betale scalpers ublu priser).
Det er muligt, at efterspørgslen efter Fords elbiler kan forblive høj gennem det næste år på grund af knap konkurrence. Den elektriske Silverado, der blev annonceret på CES i år, er ikke indstillet til at starte produktionen før foråret 2023 (og Chevy siger, at de første lastbiler, der ruller af linjen, vil være dens $105.000 RST First Edition). Rivian, som stadig arbejder gennem sine forudbestillinger, annoncerede for nylig, at modeller med det udvidede batteri blev forsinket til 2023, og Teslas Cybertruck har stadig ikke en solid udgivelsesdato (selvom den for nylig blev set på en testbane).< /p>