Teslas neue Fahrzeuge, die ab Werk ausgeliefert werden, werden eine bizarre Funktion enthalten, die den Missbrauch der Sitzverstellsteuerung verhindern soll. Die neuen Sitze verfolgen und messen die Anzahl der Anpassungen, die Benutzer vornehmen, und deaktivieren die Steuerelemente, wenn sie „übermäßige“ Änderungen feststellen. Das Feature wurde zuerst von @greentheonly, einem anonymen Hacker und Forscher, identifiziert und anschließend von Jalopnik abgedeckt.
Tesla hat vor Kurzem damit begonnen, neue Sitzmotoren in einige seiner Fahrzeuge des Modells 3 und des Modells Y einzubauen, zusätzlich zu den Sitzen, die es vom chinesischen Unternehmen Yangfeng bezieht, und zu denen, die es selbst herstellt. Die neuen Motoren kommen von Brose, einem 110 Jahre alten deutschen Unternehmen, das viele Komponenten für die Automobilindustrie liefert.
„Sitzplatzmissbrauch“-Metriken
Der Unterschied zwischen den Sitzen von Brose und denen von Yangfeng und Tesla ist das, was @greentheonly „Metriken für den Missbrauch von Sitzen“ nennt. Diese Funktion gibt den Benutzern Warnungen aus, wenn sie zu viele Einstellungen vornehmen, und deaktiviert schließlich die Sitzsteuerung, wenn die Warnungen nicht beachtet werden. Anscheinend verfolgt das Auto, wie oft Benutzer ihre Sitze vor und zurück bewegen, im Gegensatz zu Lendenwirbelstützensteuerungen – obwohl die Funktion diese Steuerungen möglicherweise auch umfassen könnte.
ha, sie führen auch Metriken für „Sitzmissbrauch“ ein, einschließlich der Deaktivierung der Sitzbewegung für Busfahrer mit hilfreichen Meldungen wie „Übermäßiger Gebrauch des Sitzschienenmotors erkannt“, „Sitzschienenmotor wegen übermäßiger Nutzung nicht verfügbar“ und „Warten Sie 5 Minuten, um den Sitz einzustellen Position erneut verfolgen”
— grün (@greentheonly) 27. Januar 2022
Wenn das komisch und nervig klingt, denken Sie daran, wir sprechen über eine Menge Fummelei mit den Sitzsteuerungen. Die erste Warnung – „Übermäßiger Gebrauch des Sitzschienenmotors erkannt“ – kommt nach 90 Sekunden Gebrauch innerhalb von 5 Minuten. Wenn Sie sich entscheiden, „Scheiß drauf“ zu sagen und weitere 30 Sekunden mit den Bedienelementen herumzuspielen, deaktiviert das Auto den Sitzsteuerungs-Tracker vollständig mit einer Warnung vor weiterer „übermäßiger Nutzung“.
(Für alle, die Schwierigkeiten haben, sich vorzustellen, unter welchen Umständen jemand volle zwei Minuten an seinen Sitzsteuerungen herumschrauben würde, gestatten Sie mir, Ihnen ein Konzept vorzustellen, das als „Kinder“ bekannt ist. )
In einer Direktnachricht auf Twitter sagte @greentheonly, dass sie die neue Funktion beim Scannen der neuesten Firmware-Versionen von Tesla entdeckt haben, um sie mit alten Versionen zu vergleichen und zu sehen, welche neuen Funktionen kommen würden. Der Hacker hatte auch einige Theorien darüber, warum Tesla sich entschieden hat, die neuen Sitzsteuerungsschutzmaßnahmen einzubeziehen:
also gibt es zwei Möglichkeiten:
1. ihr historisches Austauschmuster zeigt, dass Motoren so versagen.
2. Sie verwenden jetzt schlechtere Motoren in der Fabrik, also haben Sie diese Überprüfung zuerst in die Fabrik-Firmware eingefügt.
Am Ende kann ich dir nicht sagen, ob es das eine oder andere ist. Diese Änderung fällt mit der Konfiguration der BROSE-Sitze zusammen, also haben vielleicht nur die Brose-Sitze diesen schwächeren Motor? Das würde dann erklären, dass das erste Erscheinen auch in der Werksfirmware ist.
Aber vielleicht basiert es auch auf historischen Daten und würde für alle Autos gelten und es ist alles nur ein [Zufall ]. Ich habe keine wirkliche Möglichkeit, es zu wissen. Ich habe nicht einmal selbst ein Model3-Auto
@greentheonly merkt an, dass die neue Funktion „noch in keiner weit verbreiteten öffentlichen Version vorliegt, da sie aus einer Werksversion stammt, die auf Neuwagen in Fabriken installiert wurde, und den Sprung in die Öffentlichkeit noch nicht geschafft hat, aber normalerweise geschieht dies ziemlich bald.“
Ich würde mich sehr ärgern, wenn ich aus meiner Sitzsteuerung ausgesperrt würde
Ich bin mir nicht sicher, wie hoch die Nutzungsrate für einen durchgebrannten Sitzmotor ist, aber Tesla muss eine Ahnung haben, ob Sie installieren diese seltsamen neuen Verhaltenstracker. Als eine Person, die mit einer anderen Person verheiratet ist, die viel kleiner ist als ich selbst, weiß ich, dass ich mich sehr ärgern würde, wenn ich aus meinen Sitzkontrollen ausgesperrt würde. Dies würde mich wahrscheinlich davon abhalten, mein Auto ganz zu fahren.
Aber wie @greentheonly feststellt, muss dies eine echte Sache sein; Warum sollte Tesla sonst die Zeit und Energie aufwenden, es zu verfolgen und zu entscheiden, wann es sinnvoll ist, seine Nutzung einzuschränken? „Auf jeden Fall scheinen 2 von 5 Minuten eine anständige Menge zu sein“, bemerkten sie, „also sprechen wir nicht von ‚10 Sekunden und du bist draußen‘.“