Uber n'hésite pas à ennuyer ses clients pour les forcer à faire quelque chose. Le dernier exemple en date est une nouvelle fonctionnalité qui émettra une série de carillons jusqu'à ce que les passagers bouclent leur ceinture de sécurité.
Auparavant, les chauffeurs Uber s'appuyaient sur la signalisation pour encourager les passagers à boucler leur ceinture de sécurité. (Google “Panneau de ceinture de sécurité Uber”, et vous verrez de nombreux exemples.) Maintenant, l'entreprise veut éliminer l'intermédiaire et utiliser simplement un bip sonore pour faire le travail.
C'est une approche assez simple : l'application du conducteur émettra une série de bips, tandis que l'application du conducteur enverra des notifications push leur rappelant de boucler leur ceinture. La plupart des véhicules aux États-Unis ont des rappels de ceinture de sécurité intégrés, mais cela ne couvre généralement pas les passagers arrière. Les notifications d'application sont destinées à servir de solution de contournement.
“Le fait de boucler sa ceinture est l'un des moyens les plus efficaces pour assurer sa sécurité et celle des autres dans le véhicule en cas d'accident.”
« Boucler sa ceinture est l'un des moyens les plus efficaces pour assurer sa sécurité et celle des autres dans le véhicule en cas d'accident. En tirant parti de la technologie pour rappeler aux passagers de boucler leur ceinture, nous espérons augmenter le port de la ceinture de sécurité et potentiellement sauver des vies », a déclaré Kristin Smith, responsable de la politique mondiale de sécurité routière d'Uber, dans un communiqué.
À l'échelle nationale, le nombre de morts sur les routes américaines augmente à un rythme alarmant. Bien que moins de personnes étaient sur la route au début de la pandémie, environ 38 680 personnes sont mortes dans des accidents de véhicules à moteur en 2020, soit une augmentation d'environ 2 500 par rapport à 2019, et les décès ont encore augmenté au premier semestre 2021, selon le National Highway Traffic. Administration de la sécurité.
Évidemment, ne pas porter sa ceinture de sécurité augmente le risque de mourir lors d'un accident. Sur les 22 215 occupants de véhicules de tourisme tués en 2019, 47 % ne portaient pas de ceinture de sécurité, selon la NHTSA. Selon l'agence, les ceintures de sécurité ont sauvé environ 14 955 vies et auraient pu sauver 2 549 personnes supplémentaires si elles avaient porté des ceintures de sécurité rien qu'en 2017.
Certes, des études ont montré que la popularité des applications de covoiturage comme Uber et Lyft a entraîné une augmentation de 3 % des accidents de voiture mortels. Les véhicules Uber ont été impliqués dans 97 accidents mortels entre 2017 et 2018, selon une étude de l'Université de Chicago. Ces accidents ont fait 107 morts au total. (Les propres données d'Uber révèlent que 58 personnes sont mortes dans des accidents liés à l'automobile au cours d'une période couvrant la moitié de 2017 et toute l'année 2018.)
Il semble ridicule que nous ayons besoin de carillons sonores et de notifications push pour nous rappeler de porter la ceinture de sécurité en l'an 2022, mais Uber est probablement intelligent pour ne pas sous-estimer la bêtise de certains de ses clients. Dans tous les cas, mettez vos ceintures de sécurité.