Mercedes-Benz continue de tenir sa promesse de passer au tout électrique d'ici 2030 avec l'annonce de l'AMG EQE, une version hautes performances de la berline électrique de classe E du constructeur automobile.
L'AMG EQE est la deuxième voiture de production électrique à batterie de la filiale AMG de performance interne du constructeur automobile, après la berline AMG EQS annoncée en septembre dernier. Les deux voitures seront construites sur la plate-forme EVA2 de Mercedes, qui sous-tend l'EQS, le plus petit EQE et plusieurs modèles frères SUV. L'EVA2 est conçu pour les véhicules moyens et grands, tandis que le MMA (Mercedes Modular Architecture) du constructeur automobile, lancé en 2025, sera destiné aux voitures compactes électriques telles que l'EQA et l'EQB.
La nouvelle Mercedes-AMG EQE sera super rapide
La nouvelle Mercedes-AMG EQE sera super rapide, avec une accélération de 0 à 60 mph en 3,2 secondes et une vitesse maximale de 149 mph avec le pack Dynamic Plus (3,4 secondes et 1347 mph sans le package). Ses deux moteurs électriques produisent 677 chevaux et 738 lb-pi de couple lorsqu'ils sont équipés du groupe AMG Dynamic Plus et de la fonction boost. (Sans le package Dynamic Plus, l'AMG EQE produira toujours une puissance toujours respectable de 617 chevaux.)
Vue en grille
La batterie de 328 volts a un contenu énergétique utilisable de 90,6 kWh et se compose de 10 modules avec un total de 360 cellules de poche. L'autonomie estimée est comprise entre 444 et 518 km, ce qui se traduit par 275 et 321 miles, bien que Mercedes indique que des mesures spécifiques aux États-Unis seront publiées plus près du lancement.
Mercedes affirme avoir réduit la teneur en cobalt de la chimie de la batterie à 10 %. Le cobalt est le matériau le plus cher utilisé dans les batteries, donc son élimination du mélange devrait aider les véhicules électriques à devenir aussi abordables que ceux qui fonctionnent au gaz. Il a également été appelé le “diamant de sang des batteries” parce qu'il a été extrait d'une manière qui met en danger les enfants travailleurs et détruit l'environnement en République démocratique du Congo.
Mercedes annonce que l'AMG EQE sera mis en vente aux États-Unis début 2023
Comme pour l'AMG EQS, Mercedes affirme que le système de gestion de la batterie de l'EQE est également configuré spécifiquement pour AMG. Dans les modes de conduite Sport et Sport Plus, l'accent est mis sur les performances, tandis que le mode Confort se concentre sur la plage de fonctionnement.
Mercedes annonce que l'AMG EQE sera mis en vente aux États-Unis au début de 2023. La société n'a divulgué aucune information sur les prix, mais nous pouvons imaginer qu'elle coûtera moins cher que l'AMG EQS et la berline EQS, qui se vend plus de 100 000 $.
Si l'AMG EQS ressemble à un digne concurrent du modèle S Plaid de Tesla, l'AMG EQE essaie probablement d'offrir une manière un peu plus abordable et accessible de ce que fait Mercedes-Benz haut de gamme avec ses voitures électriques. Et tant qu'il tient ses promesses, l'AMG EQE pourrait être un entrant plus prometteur sur le marché que certaines des autres premières tentatives de Mercedes-Benz, comme l'EQC, qui était plein de compromis en raison de sa construction sur une plate-forme de moteur à combustion à la place. d'être un véhicule électrique de base – l'un des objectifs qu'il s'est fixés lorsqu'il a dévoilé le concept Vision EQS en 2019.