Det kræver en særlig slags røvhul at love et stort kontant tip til din købmandsmedarbejder, for så at snuppe det væk i sidste øjeblik. Men som vi rapporterede i 2020, er tip-baiting et reelt problem for Instacart – og virksomheden har introduceret en ny politik, hvor den hævder, at den vil beskytte nogle af disse tip.
Her er politikken direkte fra virksomhedens pressemeddelelse:
Instacarts første af sin slags tipbeskyttelsestilbud vil beskytte kunder mod kunder, der fjerner et tip uden at rapportere et problem med ordren. Denne beskyttelse gælder, når en kunde nulstiller deres drikkepenge efter levering uden at rapportere et ordreproblem. Instacart dækker beløbet for det nulstillede drikkepenge, op til $10, for at sikre, at kunder ikke bliver negativt påvirket. Selvom det er yderst sjældent at få et tip nulstillet efter levering, ønsker Instacart at sikre, at kunder understøttes i tilfælde af, at dette sker.
Selvom det lyder venligt og generøst i ansigtet, får det mig til at spekulere på, hvad Instacart ikke fortæller os om tip-baiting – for hvis det virkelig er så simpelt, kommer de røvhuller til at køre en semi-lastbil gennem dens gigantiske grelle smuthuller.< /p>
For det første behøver Instacart ikke at betale disse tip, hvis en kunde rapporterer et problem med deres dagligvarelevering. Tror vi, at den slags røvhul, der stivner deres leveringsmedarbejder i sidste øjeblik, virkelig også finder på en eller anden bullshit undskyldning? Det giver Instacart et kæmpe out.
For det andet, hvad er der for at forhindre en gruppe mennesker, der hader Instacart, fra at tvinge virksomheden til at betale en hel masse drikkepenge ud af lommen ved bevidst at udelade en grund til tip-baiting? Jeg ville blive ekstremt overrasket, hvis virksomheden ikke har måder at forhindre det på, måder, der kan gøre dette tilbud mindre generøst, end det ser ud til.
Men jeg ved det ikke med sikkerhed, så jeg spurgte Instacart om begge disse muligheder. Jeg vil fortælle dig, hvad jeg hører.
Instacart adresserede tidligere tip-baiting på en lille måde i 2020 ved at give tip-baiters kun 24 timer til lokkemad (hvilket stadig virker som lang tid?) og lovede at deaktivere kunder, der “konsekvent og voldsomt engagerer sig i denne type adfærd.” Denne uges flytning er bestemt et større skridt, og det er parret med en anden tilføjelse, som arbejdere også kunne lide: Hvis du som kunde giver din leveringschauffør fem stjerner, bliver du faktisk bedt om at give drikkepenge eller øge dit drikkepenge nu.
Tilgiv venligst min overordnede skepsis, men jeg synes, det er yderst berettiget med Instacart og lignende virksomheder, som er blevet fundet effektivt at stjæle deres arbejderes drikkepenge, lobbyere mod deres arbejdere med løfter, som de straks, skamløst brød og nu modigt går frem i en verden af øjeblikkelig levering, hvilket, vi allerede ved, kan have katastrofale konsekvenser for de involverede arbejdere.
Relateret
Instacart, Uber, Lyft, Postmates , og DoorDash narre dig totalt til at betale for Prop 22
Instacart reviderer kontroversiel lønpolitik efter anklager om tiptyveri
De menneskelige omkostninger ved Instacarts dagligvarelevering
vejen til øjeblikkelige dagligvarer er brolagt med brækkede knogler
Instacart er især under pres lige nu for at vise investorerne en vis vækst: mens det er det førende købmandsfirma, blev det for nylig tvunget til at skære ned værdiansættelse, og WSJ profilerer sin nuværende udfordring engagerer sig i denne historie. Bloombergs Brad Stone skrev for nylig om, hvordan både den og dens rivaler alle bliver presset.