Tesla udvider sit åbne Supercharger-pilotprogram i Europa, der lader ejere af ikke-Tesla elbiler drage fordel af virksomhedens omfattende opladningsnetværk. Tidligere bestod piloten af udvalgte stationer i Holland, Norge og Frankrig, men nu er den også tilgængelig i Storbritannien, Spanien, Sverige, Belgien og Østrig.
Ikke-Tesla-ejere i både Belgien og Tyskland kunne oprindeligt kun drage fordel af Teslas netværk, hvis de rejste til et land, der har de åbne Superchargers. Med Belgien nu føjet til programmet, forbliver tyske indbyggere den eneste mærkværdighed, der kan bruge dem uden for landets grænser, men ikke indenlandsk.
Ikke-Tesla-køretøjer kan nu lade op på udvalgte Superchargers i Østrig, Belgien, Spanien, Sverige og Storbritannien via Tesla-appen. Lær mere på https://t.co/HZePe24Kbl
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 18. maj 2022
Elon Musk har talt om at udvide programmet til USA siden sidste år, men har ikke givet nogen detaljer om, hvordan det vil blive implementeret på grund af fremtræden af Teslas proprietære kortport, der bruges i Nordamerika. Men i et interview med Financial Times i sidste uge sagde Musk, at Tesla planlægger at tilføje standardiserede stik til andre elbiler til amerikanske Supercharger-stationer.
Lige nu bruger nordamerikanske Tesla-modeller og superladere ikke CCS2-standarden, som stort set alle elbiler i Europa (inklusive Teslaer) understøtter, og er i stedet afhængig af Teslas proprietære ladestik. For at gøre tingene værre er andre nordamerikanske elbiler for det meste udstyret med et CCS1-stik, og elbiler som Nissan Leaf komplicerer tingene yderligere ved at stole på CHAdeMO-standarden.
Hvis du bor i et af pilotlandene kan du drage fordel af Tesla-netværket og finde deltagende stationer ved at bruge Tesla-appen. Hvis du ejer både en Tesla og en anden elbil, kan du overvåge Supercharge for begge køretøjer i appen. Ikke-Tesla-køretøjer kan blive pålagt yderligere gebyrer oven i de elpriser, der deles i appen.