Lazada bleibt scheinbar unbeeindruckt trotz Amazon den drohenden Eintritt in Südost-Asien, wie es Wetten auf bereits bestehende ökosystem von Partnern, Händlern und Infrastruktur, um einen wettbewerbsfähigen Vorteil.
Die Singapur-mit Hauptsitz e-commerce-Betreiber betrieben in sechs asiatischen Märkten wie Malaysia, Thailand, den Philippinen, Indonesien und Vietnam, mit rund 8 Millionen Kunden. Im Jahr 2015 Ihren GMV (Gross Merchandise Value) überschritten 1 Milliarde US-Dollar.
Das Unternehmen Betrieb 12-fulfillment-Zentren, 92 Vertriebszentren und ein Netzwerk von 5.000 Fahrzeugen dienen Letzte-Meile-Zustellung. Es hatte mehr als 100 third-party-logistics-Partner in der region.
Letzten Monat kündigte Sie an, Pläne zu erwerben, Singapur online-Lebensmittelhändler RedMart in einen Zug zu erweitern und Ihre service-Angebote. Der deal wurde abgeschlossen, in dieser Woche.
Lazada, würde aber bald vor US-amerikanischen e-commerce-Riese Amazon, die berichten zufolge war schließlich auf der Suche, um seine Präsenz in Südostasien mit Singapur launch soll im ersten Quartal 2017.
Sprechen ZDNet am Rande eines Medien-briefing Donnerstag, Lazada in Singapur CEO Alexis Lanternier vorgeschlagen, dass die Unternehmen etablierten Präsenz in der region stand in der guten Stelle, wenn, und wenn, Amazon gemacht seinen Vorstoß.
Die auf seine Firma gebaut-out-ökosystems, Lanternier gesagt: “Unser Schwerpunkt liegt dabei auf Kunden, nicht auf die Konkurrenz. E-commerce ist sehr einfach [im Konzept], aber es ist schwer zu führen [würde es] über die Ausführung.”
Er sagte das Folgen in diesem Raum erforderlich, mehrere wichtige Faktoren, einschließlich Produkte zum besten Preis-Punkte, den Kundenservice, schnellen Versand, und Rechenschaftspflicht.
Er stellte ferner fest, dass der Markt war groß genug, um begrüßen die neuen Teilnehmer und stellt fest, dass e-commerce wurde noch erheblich ungenutzte in Singapur, Buchhaltung für nur einen Bruchteil des Gesamtumsatzes aus.
Laut einer Studie von Google und Temasek Holdings, Singapur e-commerce-Markt beigetragen 2,1 Prozent der gesamten Einzelhandelsumsätze im letzten Jahr. In Südost-Asien, e-commerce entfielen zwischen 2 und 4 Prozent der gesamten Einzelhandelsumsätze, die verblasst im Vergleich zu China, 14 Prozent in 2015.
Dies, obwohl, wurde projiziert, um zu ändern, mit Südost-asiatischen e-commerce-Markt wächst um 32 Prozent pro Jahr. Bis 2025, in der region der internet-Wirtschaft wäre im Wert von mehr als US$200 Milliarden, getrieben vor allem durch e-commerce sowie online-Werbung und gaming und leisure travel.
Gebeten, über den aktuellen Wiederaufleben des e-commerce, Lanternier wieder Unterstrich die Bedeutung der Kunden-Erfahrungen, von denen er sagte, getrieben hatten, die Kunden, die sich während den ersten Tagen des e-commerce. Mit besseren service-Lieferung einschließlich kostenloser Versand und garantierte Produkt gibt, das Vertrauen der Kunden wachsen an und treiben den Markt voran, sagte er.
Um sicherzustellen, robuste last-mile-delivery-Abdeckung, erklärte er, dass Lazada gearbeitet, mit sechs bis sieben Lieferpartner in Singapur, so würde es nicht abhängig von nur einem Anbieter. Es verfolgt die Leistung dieser Partner und auf der Grundlage der erhobenen Daten, würde die Zuweisung von mehr Geschäft, um diejenigen, erzielt höhere Lieferung Ergebnisse.
Dies diente als Anreiz für die Spieler, um optimale Leistung bietet, damit, die besseren Lieferdienste für Lazada Kunden, Lanternier gesagt. SingPost wurde auch abgehalten, um die gleichen standards, trotz sharing starke verbindungen zu Alibaba, stellte er fest. Lazada im April verkauft eine Mehrheitsbeteiligung an dem chinesischen e-commerce-Riese in ein Geschäft im Wert von US$1 Milliarden, während Alibaba machte auch beträchtliche Investitionen in die Singapur post-service-Anbieter.
Tippen offline Kundenerlebnis zu verbessern
Seine verbindungen zu einem etablierten player wie Alibaba auch, hatte viel Selbstvertrauen und erlaubt, Lazada, um die Adresse Ihrer Märkte mit mehr überzeugung, sagte Lazada Group CEO Maximilian Bittner.
Es half auch das Unternehmen sidestep Fehler, es wäre etwas anderes gemacht hatte, besonders in einer Branche, die war voll mit potenziellen Fallstricke, Bittner sagte. In den Monaten nach Einfärbung seinen deal mit Alibaba, zeigte er, dass einige 100 seiner Mitarbeiter verbrachte Zeit an der chinesischen partner-campus in Hangzhou, wo die Lazada Mitarbeitern abgeholt best practices aus Ihrer Alibaba-Pendants.
Die Partnerschaft ebenfalls vorhanden Taobao Händlern Zugang zu sechs Südost-asiatischen Märkten, sagte er, fügte hinzu, dass Lazada übernommen hatte, einige Transaktionen auf die Alibaba e-commerce-site, Umgang mit der last-mile-delivery-service.
Wie Alibaba, Lazada auch teilte seine Daten Erkenntnisse mit partnering-Händler zu identifizieren, die top-selling-Produkte und der Verbesserung Ihrer sales-Strategie.
Lanternier gesagt, die Firma beschäftigt ein team von datenspezialisten, die analysiert seine Daten zu helfen, “match” relevante Produkte zu potenziellen Käufern, aber lehnte ab zu sagen, wie viele-von denen die meisten mit Sitz in Singapur-dort waren.
ZDNet fragte, ob Lazada emulieren müsste Alibaba jüngsten Fokus auf die überbrückung der online-und offline-Welten, Bittner bemerkt den Unterschied in Reife und bedeutende Skala von Chinas e-commerce-Markt, im Vergleich zu den südostasiatischen region.
Er betonte jedoch, das Potenzial der Erschließung sowohl online als auch offline zur Verbesserung der consumer experience. Zum Beispiel, online-videos, die zeigen konnten Kunden wie wählen Sie die richtige beauty-Produkt für Ihre Haut-Ton-oder Marken könnten Ihre online-Präsenz zu push-in-store-promotions.
Das Ziel hier war, dass beide Marken und Konsumenten auf Sicht Lazada mehr nur als retail-Kanal, und Tippen Sie auf die Plattform als eine Art zu kommunizieren, Bittner sagte. “Ich schaue offline-online als einen Weg, um besser angreifen zu können mit den Verbrauchern,” sagte er, fügte hinzu, dass dies umfasste eine andere wichtige Komponenten im ökosystem einschließlich der Logistik. Nicht alle Kunden heute, zum Beispiel, möchten Ihre Einkäufe nach Hause liefern lassen und möchte die Möglichkeit der Abholung von Paketen an einer Tankstelle oder convenience-store.
Vor allem die treibende Vorteil e-commerce-angeboten wurde, unbegrenzten Platz im Regal, stellte er fest.