
Tesla
De Transport sous-tend et soutient à la fois urbaines et rurales vivant dans le monde entier.
Si c’est juste un habillage pour aller de A à B, un vol pour se rendre à une conférence ou à des réseaux de distribution des colis et des fournitures, les entreprises et le public en général exigent une solide infrastructure de transport pour les villes et les entreprises à prospérer.
Cependant, comme le transport est tellement ancrée, de nouvelles solutions innovantes sont nécessaires pour diminuer la tension de la traditionnelle l’utilisation des combustibles fossiles sur l’environnement, réduire la congestion dans les villes, et de garder les entreprises de déménagement.
Ce n’est pas seulement véhicules terrestres, cependant, qui sont passés au peigne fin-mais comment nous pouvons utiliser l’espace aérien de manière plus efficace et peut-être même de créer de nouvelles sources de revenus par l’intermédiaire de Mars des colonies et de l’espace du tourisme.
Plus de 2016, les vendeurs ont fait des progrès dans les différents aspects du tourisme, les énergies renouvelables et smart city de vie à venir dans les grandes tendances.
Auto-conduite des voitures, par exemple, ont été explorées par les goûts de Google, Ford, Volvo, Tesla, et de nombreuses autres entreprises d’ailleurs. Ford a déclaré plus tôt cette année que l’auto-conduite des voitures, qui n’a pas besoin d’interaction humaine plutôt que de connecté voitures qui ne sont que des systèmes d’assistance au conducteur-sont “cinq ans” de l’évolution de nos routes pour toujours et à des plans de test jusqu’à 30 nouveaux prototypes sur les routes de l’Arizona, la Californie et le Michigan dans le cadre de la Ford Fusion Hybride véhicule d’examen de projet.
Pendant ce temps, Hyundai a annoncé l’ouverture d’un nouveau centre de données dans le Guizhou, en Chine, l’année prochaine, qui sera support connecté voitures. Et la Chine est également à la recherche de la voiture de contrôle à cheval sur les bus qui va se déplacer sur les voitures dans un effort pour réduire la congestion et de la pollution dans les grandes villes.
Il n’y a eu aucune confirmation officielle d’Apple de l’intérêt pour l’auto-conduite de l’industrie depuis des années, l’iPad et l’iPhone maker a récemment appelé les régulateurs AMÉRICAINS de ne pas placer trop de limites sur le secteur dans les années à venir.
De plus, en Australie, Transburban a révélé des plans pour commencer la mise à l’essai des véhicules autonomes sur l’état des routes dans l’état de Victoria, l’année prochaine, le Queensland a emboîté le pas dans le sud-est, et le royaume-UNI de Milton Keynes a été choisi comme terrain d’essai pour les Oxbotica deux places, véhicules électriques sans chauffeur.
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Nous avons regardé Google tentatives de développement de l’auto-conduite des voitures depuis des années maintenant, et en 2016, le géant technologique scission de l’ex-Google X unité comme une société distincte appelée Waymo.
La société, qui se tient pour “une nouvelle façon d’avancer dans la mobilité”, est mise à l’essai de 60 véhicules sur les rues de la ville aux états-unis et a récemment conclu un partenariat avec Chrysler pour développer une flotte de auto-conduite de mini-fourgonnettes.
(Il n’y a pas que les voitures, cependant, que le MIT a prouvé par le développement d’une auto-conduite d’un scooter.)
Pas d’auto-conduite de la voiture peut fonctionner sans un fort, puissant centre de traitement. Au cours de cette année, un certain nombre de chercheurs ont commencé à s’attaquer à la mise en œuvre de “superordinateur” cerveaux dans nos systèmes de transport.
Notamment, IBM et BMW ont fait équipe cette année pour explorer informatique cognitive dans les voitures, et Nvidia a révélé Xavier, un nouveau système-sur-une-puce (SoC) qui servira à alimenter les futurs véhicules connectés.
L’auto-conduite et les véhicules autonomes ont capturé l’imagination des ingénieurs et les passionnés de technologie dans le monde entier, mais de tels véhicules devenir un produit de tous les jours ne va pas se produire pour de nombreuses années à venir-et en attendant, nous devons nous pencher sur des façons de réduire notre dépendance à jamais-la diminution approvisionnement en combustibles fossiles.
Tesla connu des ventes record en 2016 de l’entreprise, les véhicules électriques de la gamme de produits, y compris le Modèle S et le Modèle X, malgré de sérieux problèmes avec le pilote automatique d’aide à la conduite système qui a été impliqué dans un certain nombre d’accidents au cours de la dernière année, au point où les autorités allemandes ont dit Tesla pour arrêter cette publicité “trompeuse”.
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Malgré une année tumultueuse, Tesla est encore d’aller de l’avant avec de nouvelles auto-conduite de matériel que la société affirme une volonté de garantir les véhicules peuvent “lecteur de mieux qu’un humain.”
Les Drones ont dominé l’espace aérien de transport de cette année avec de nouveaux modèles à venir pour utilisation personnelle et d’affaires. Alors que le MIT est occupé au travail de la création d’une plate-forme pour les entreprises dans la conception de leurs propres véhicules aériens, DroneDeploy a lancé un app store dédié aux drones logiciel et Amazon Prime Air fait sa première chute du royaume-Uni.
Au royaume-UNI, les pouvoirs publics ont demandé aux organismes de réglementation d’examiner les prisons une zone d’exclusion aérienne pour les drones pour empêcher la contrebande livrées à travers les murs de la prison.
Proposé à l’origine par le milliardaire entrepreneur Elon Musk, la ville futuriste de transport Hyperloop, un système de transport basé sur des systèmes de propulsion et de vides, a été rebaptisé Hyperloop Un et a reçu une injection de liquidités de $80 millions de dollars cette année après ses débuts avec une démonstration publique.
Le projet, qui pourrait révolutionner les voyages surtout pour les longs trajets, a également revendiqué l’intérêt de la Russie qui a tapé la nouvelle société pour une de transport intérieur, projet qui pourrait coûter autant que $13 milliards de dollars pour mettre en œuvre.
Enfin, il y a des évolutions de la société SpaceX, qui sont la peine de garder un oeil sur les cours de la prochaine année. En 2016, l’espace de transport de démarrage, co-détenue par Elon Musk, a annoncé des plans pour coloniser la planète Mars dans la prochaine décennie, ce qui peut être considéré comme un très ambitieux calendrier.
Avant de nous y rendre, nous avons toutefois besoin d’un cadre stable et sûr moyen d’atteindre la planète rouge, et le développement de fusées capables de faire le voyage n’est pas tâche facile.
SpaceX Falcon 9 fusée tests ne vont pas comme prévu en raison de l’échec d’un système de jambe de force, avec les suspects yeux en se tournant vers l’concurrent United Launch Alliance (ULA), qui restent des concurrents acharnés pour NOUS fusée contrats.