Lengre rekkevidde. Små batterier. Slankere, mer integrert design. Disse er ting du kan forvente å høre spioneringen i 2017 av selskapene som gjør det vi i Ferd samtale elektrisk rideables — en ufullkommen catch-alle begrep som dekker alt fra elektriske skateboard til hoverboards til hva i helvete dette er.
Noen av disse funksjonene er i ferd med å treffe gatene, og smart tilkobling er å gjøre disse tingene mer enn bare brett med hjul og motorer. Det bringer oss til et punkt der vi kommer sannsynligvis til å se noen radikal innovasjon, kanskje i form av nye former og størrelser — personlige kjøretøy som visker ut grensen mellom noe som en elektrisk skateboard, en sykkel, og en bil. Og, faktisk, at linjen er allerede blitt ganske uskarp.
Men jeg håper virkelig 2017 vil være det året som startups og store bilprodusentene begynne å blande inn en liten hensikt. Elektrisk skateboards er moro, ikke misforstå, men fremveksten av elektriske motorer har åpnet opp et stort potensial i dette området av små, personlige kjøretøy. At potensialet kan være tappet om og når disse selskapene løse noen av disse konkrete problemer, alt kan skje i det kommende året.
La oss starte med rekkevidde, som er den største legg på for alle slags elektrisk drevet kjøretøy. Gjeldende elektriske skateboard tilbyr alt fra rundt 5 eller 6 kilometer rekkevidde på den lave enden til rundt 15 på den høye enden, med noen uteliggere og tilbyr i overkant av 20 mil rekkevidde. Elektriske sykler — som vanligvis bruker elektriske motorer for å hjelpe din syklet, i motsetning til å kjøre sykkelen helt — har en tendens til å ha 20 eller flere kilometer rekkevidde.