I slutet av 2015, iPhone och PlayStation 3 hackaren George Hotz retad ett projekt som lät som en dröm: hans nya bolag skulle producera en $1,000 konsument produkt som skulle kunna ge din bil semi-autonoma funktioner. Elva månader och ett kortfattat brev från National Highway Traffic Safety Administration senare, Hotz dödade projektet.
Ungefär en månad efter att Hotz uppståndne det som en två open-source ansträngningar, att dela hårdvara och mjukvara för den som själv kör tech han hade skapat med resten av sitt företag, Kommatecken.ai. Hotz alltid pratade som om han ville starta en DIY bil revolution för att ta på bilindustrin (och Elon Musk i synnerhet). Öppen för sourcing av planer bara ökat chanserna att det händer.
Start av en DIY-revolution i bilen programvara? Eller bara ett verktyg för utvecklare?
Nu, bara några veckor efter att ha släppt planerna på GitHub, den första spin på Hotz hårdvara är ute. Ett litet företag som heter Neodriven, som leds av förre Tesla anställd Matt Schulwitz, meddelar en produkt med samma namn som börjar säljas idag för sek 1,495. Det är en modifierad version av Kommatecken Neo planer som Hotz öppen källkod, men om Schulwitz har sin väg, det kommer att bli en tidig aktör i denna revolution.
Schulwitz förde en prototyp av Neodriven hårdvara (och en kompatibel Honda Civic) till Las Vegas förra veckan under Consumer Electronics Show. Det är rudimentär just nu — en blå 3D-utskrivna fall håller OnePlus 3 telefonen, kretskort och andra komponenter. Men det var klart nog för att fylla hans bil med Kommatecken.ai: s som själv kör programvara under en timme demo runt om i Las Vegas gator och motorvägar.