I slutten av 2015, iPhone og PlayStation 3 hacker George Hotz ertet et prosjekt som hørtes ut som en drøm: hans nye selskapet vil produsere en $1000 i forbrukerprodukter som kan gi bilen semi-autonome funksjoner. Elleve måneder og én korte brev fra National Highway Traffic Safety Administration senere, Hotz drept prosjektet.
Om en måned etter at Hotz oppstandne det som en to open-source innsats, splitting av maskinvare og programvare, av selv-kjører tech han hadde skapt med resten av hans selskap, Komma.ai. Hotz alltid snakket som om han ønsket å starte en DIY bil revolusjon for å ta på bil-industrien (og Elon Musk spesielt). Åpner kildekoden til planene bare økt sjansene for at det skjer.
Starten av en DIY revolusjon i bil-programvare? Eller bare et verktøy for utviklere?
Nå, bare noen uker etter å slippe disse planene på GitHub, den første spinn på Hotz er maskinvare som er ute. Et lite firma som heter Neodriven, ledet av tidligere Tesla ansatt Matt Schulwitz, er å annonsere et produkt av samme navn som går på salg i dag for $1,495. Det er en modifisert versjon av Komma Neo planer som Hotz åpen kildekode, men hvis Schulwitz har sin måte, vil det være en tidlig spiller i at revolusjonen.
Schulwitz brakt en prototype av Neodriven maskinvare (og en kompatibel Honda Civic) til Las Vegas i forrige uke under Consumer Electronics Show. Det er rudimentær i øyeblikket — en blå 3D-printede tilfelle har OnePlus 3 telefon, kretskort og andre komponenter sammen. Men det var ferdig nok til å fylle bilen sin med Komma.ai ‘ s self-driving software i løpet av en time demo rundt Las Vegas gater og motorveier.