FAA utökar användningen av bärbar elektronik på flygplan

0
174

Portable electronics on planes

Flygplansläge kommer fortfarande att behövas, och du måste låtsas att uppmärksamma säkerhetsgenomgång

Federal Aviation Administration i morse vid en presskonferens meddelade att (som väntat) det har bestämts att bärbara elektroniska enheter kan användas inte bara över 10.000 meter, men under alla faser av flygningen.” Det betyder inget mer att stänga av din iPhones, iPads, e-böcker, e-läsare, Spel Pojkar, Kindles, Björnbär, blåbär, jordgubbar — allt med en on/off switch som måste vara i läge off innan flygplanet kan trycka tillbaka från porten.

Du kommer dock att få vänta på flygbolagen för att genomföra FAA: s riktlinjer, vilket beräknas ske i slutet av året.

Här är i stora drag:

  • Du kommer inte att faktiskt stänga av elektroniska apparater — inte att alla gör så ändå — men du kommer fortfarande förväntas att sätta dem i flygplansläge. Och FAA rätteligen noterade på dagens presskonferens att det finns ingen mening med att din telefon ständigt in för en cell signal på 35 000 fot hur som helst — det ska bara tömma ditt batteri.
  • Du kommer fortfarande förväntas inte använda dina enheter under säkerhetsgenomgång.
  • Bärbara datorer kommer fortfarande att vara placerade för start och landning.
  • Du kommer att förväntas att hålla din telefon eller surfplatta, eller gömma det i en plats-bakficka under start och landning.
  • Du kommer att kunna använda Bluetooth-enheter.
  • Telefonsamtal är fortfarande inte tillåtet.
  • Vissa flyg — ca 1 procent, FAA uppskattade — kommer att behöva för att förhindra användning av bärbara elektroniska apparater, vanligen i fall av dålig sikt.

Så, du kommer så småningom att kunna läsa böcker och lyssna på musik eller spela spel eller vad som helst medan du är i den en timme långa congas linje på LGA — bara inte riktigt ännu. Som sagt, Delta meddelade idag att det är redo för förändring så snart denna vecka.

Oavsett, det är en bra dag för passagerare — och en dålig dag för de människor som måste redigera dem flygsäkerhet videor.

Källa: FAA