Pendant deux semaines, une voiture tout électrique a tenu l’un des plus convoité des titres parmi les constructeurs automobiles: le NIO EP9 était devenue la voiture la plus rapide autour du Nürburgring. Mais aujourd’hui, le constructeur Britannique McLaren a laissé que son hybride P1, LM — la rue-une version légale de sa voiture de piste, la P1 GTR — a brisé le EP9 dossier en deux secondes, et la Lamborghini Huracán Performante du temps par près de neuf. Vidéo de l’6:43.2-deuxième tour peut être vu ci-dessus.
La chose la plus importante à savoir, cependant, est que tous ces va-et-vient est livré avec une extrême mises en garde. Pour une chose, il y a un bon argument pour être sur que fabricant Chinois NIO de 1 342 impact chevaux supercar peut être considéré comme une voiture de production, en premier lieu. Même avec la McLaren, pour que la matière, depuis la LM P1 est une édition très limitée de la version (lire: cinq d’entre eux) d’une version en édition limitée de leur hypercar P1.
Mais si vous avez envie de trancher toute cette paperasse, McLaren hybride est maintenant la manière la plus rapide. Une voiture tout électrique est le deuxième. Et l’ol’ combustion V10 Lamborghini est troisième.
Quelques brèves semaines de gloire pour les EV fans
Bien sûr, comme l’incessant combat de plus la voiture va de 0 à 60 km / h, la plus rapide, il y a toujours une voiture plus rapide. McLaren (ou d’une Lamborghini, si vous êtes un Nürburgring puriste) ne pourra conserver ce titre que si c’est forcément pris de suite, surtout parce qu’il y a plus de concurrence dans le marché que jamais. (Je veux dire, ne cherchez pas plus loin que NIO, qui n’est entré en existence, à peine trois ans.)