Uber
Uber gefeuert hat, der Ingenieur im Herzen des Geschäftsgeheimnisses Streit mit Google Waymo, nachdem er versäumt, zu erfüllen, durch das Gericht verlangt.
Am Dienstag, den ride-hailing service ergab, dass Anthony Levandowski, ein prominenter Ingenieur in der selbst-fahrenden Fahrzeug Platz, wird nicht mehr angestellt bei der Firma.
Wie von Reuters berichtet, Levandowski nicht eingehalten ein Gericht verlangen, um mit der hand über 14.000 Dokumente, die angeblich heruntergeladen und gestohlen, wenn der Ingenieur zog aus dem Google-Waymo self-driving unit Uber — von denen die letztere in der Hoffnung, dass der Ingenieur konnte die Führung seiner eigenen Forschung in der autonomen Fahrzeugs Forschung und Entwicklung.
Levandowski Links Google im Jahr 2016, dem Aufbau des eigenen Unternehmens, 280 Anlagen, die später Otto und wurde aufgekauft von Uber für 680 Millionen Dollar, einschließlich $250 Millionen in der Firma auf Lager.
Anstatt sich Uber die selbst-fahrenden Autos, die zu neuen Höhen, jedoch Levandowski wurde verwickelt in den Mittelpunkt einer Klage gegen Uber von Waymo, sagte der Ingenieur machte sich mit über 14.000 vertraulichen Dateien mit Geschäftsgeheimnissen, bevor er Sie verließ.
Die angeblich gestohlenen Daten enthalten platine Baupläne und Informationen über die Light Detection and Ranging (LiDAR -) system ist eine wichtige Komponente in self-driving car sensor-und mapping-Technologien.
Waymo wird behauptet, dass Google für geistiges Eigentum hat seinen Weg in Uber den eigenen LiDAR-Technik.
Uber ersetzt der Ingenieur als Leiter der autonomen Fahrzeug-research-team mit der Robotik-Spezialist Eric Meyhofer im April, wie der Fall fortgeführt, aber nun, die Entscheidung, ihn zu feuern gemacht wurde.
In einem Brief (.PDF) an Levandowski und eingereicht beim Bundesgericht am Dienstag, Uber general counsel Salle Yoo sagte, das Unternehmen hatte die Entscheidung getroffen zu kündigen, der ihn, nachdem er “nicht erfüllt” mit Gericht Ansprüche, für den Dateien zurückgegeben werden.
Darüber hinaus Levandowski angeblich scheiterte die Zusammenarbeit mit Uber interne Untersuchung.
Der Ingenieur hat 20 Tage, um die Einhaltung dieser Anforderungen; bedenkt man allerdings, Levandowski zitierte seine Fünfte Änderung Rechte verletzt wird vor Gericht nach der Verweigerung, mit der hand über die Dateien, ist es unwahrscheinlich, er wird abtreten, um solche Forderungen.
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Uber sagt, dass Meyhofer weiter die Mannschaft führen.
In einer E-Mail an die Mitarbeiter, so berichtet die New York Times, Uber associate general counsel für Beschäftigung und Rechtsstreitigkeiten Angela Padilla sagte, dass Uber zur Verfügung gestellt hat “deutliche” Beweise dem Gericht zu zeigen, dass “self-driving-Technologie gebaut wurde unabhängig.”
“Im selben Zeitraum, Uber forderte Anthony in vollem Umfang zu kooperieren, um das Gericht zu erhalten, um die Fakten und letztlich helfen, zu beweisen unserem Fall” Padilla Hinzugefügt.
Es ist nicht nur selbst fahren, transport, Uber ist, Sie zu erkunden. Früher in diesem Monat, die Unternehmen zugelassen, um die Verwendung von künstlicher Intelligenz Aufbocken die Preise auf einigen Strecken basierend auf dem, was algorithmen vorschlagen Passagiere zu zahlen bereit sind.