Uber
Uber har fyret ingeniør i hjertet af en forretningshemmelighed strid med Googles Waymo efter han har undladt at efterkomme domstolens krav.
Tirsdag, ride-signalsystemet service afsløret, at Anthony Levandowski, en fremtrædende ingeniør i de selvkørende køretøj plads, er ikke længere ansat i virksomheden.
Som rapporteret af Reuters, Levandowski undladt at efterkomme en domstols efterspørgsel til side over 14.000 dokumenter, som angiveligt blev hentet og stjålet, når de ingeniør flyttet fra Google ‘ s Waymo selvkørende enhed til Uber — sidstnævnte som håber, at den ingeniør kan føre sin egen forskning i autonomt køretøj, forskning og udvikling.
Levandowski venstre Google i 2016, at oprette sin egen virksomhed, 280 Systemer, som senere blev Otto og blev opkøbt af et Uber for 680 millioner dollars, herunder $250 millioner på virksomhedens lager.
I stedet for at skubbe Uber er selvkørende biler til nye højder, men Levandowski blev viklet ind i hjertet af en retssag anlagt mod Uber af Waymo, der sagde ingeniør gjort ud med over 14.000 fortrolige filer, der indeholder forretningshemmeligheder, før han rejste.
Den angiveligt stjålet data, der indgår kredsløb tegninger og oplysninger om Light Detection og Ranging (LiDAR) – system, som er et centralt element i selvkørende bil sensor og kortlægning af teknologier.
Waymo hævder, at Google ‘ s intellektuelle ejendom har gjort sin vej ind i Uber egne LiDAR-teknologi.
Uber erstattet ingeniøren som leder af den autonome køretøjer forskergruppe med robotteknologi specialist Eric Meyhofer i April, da sagen fortsat, men nu, beslutningen om at fyre ham har gjort.
I et brev (.PDF), der sendes til Levandowski og gemt i den føderale domstol tirsdag, Uber general counsel Salle Yoo sagde virksomhed havde taget den beslutning om at opsige ham, efter at han “ikke opfyldt” med rettens krav til de filer, der skal returneres.
Hertil kommer, at Levandowski angiveligt undladt at samarbejde med Uber ‘ s interne undersøgelse.
Ingeniøren har 20 dage til at opfylde disse krav; men i betragtning Levandowski nævnt hans Femte Ændring rettigheder mod selvinkriminering i retten, efter han nægtede at udlevere de filer, er det usandsynligt, at han vil afstå til disse krav.
Se også: Uber planer om at regel luftrummet i 2020
Uber siger, at Meyhofer vil fortsætte med at lede holdet.
I en mail til medarbejderne, som rapporteret af the New York Times, Uber associerede generelle råd for beskæftigelse og retssager Angela Padilla sagde, at Uber har givet “markant” bevis for retten til at vise, at “self-drive teknologi er blevet bygget uafhængigt af hinanden.”
“I samme periode, Uber har opfordret til, at Anthony til at samarbejde fuldt ud i at hjælpe retten med at få til fakta, og i sidste ende hjælpe til at bevise vores tilfælde,” Padilla tilføjet.
Det er ikke bare selv køre transport, som Uber er at udforske. Tidligere i denne måned, det selskab, der er optaget til ved hjælp af kunstig intelligens til jack priserne op på nogle ruter baseret på, hvad algoritmer foreslår, at passagerer, der er villige til at betale.