Qui a dit une roue doit être rond? Sur l’Aston Martin DB11 volant, la place de la nouvelle tour.
J’utilise la description “carré” à la légère. Ce n’est pas un carré parfait, mais il va en s’amenuisant en plus prononcée de l’angle dans la tradition de l’820 chevaux Vulcan supercar et son smart volant. D’épaisseur et de la sculpture, c’était la première chose que j’ai remarqué quand je suis monté dans le cockpit de tester cette James Bond-inspiré des voitures de sport. La forme de la DB11 roue donne ce de 214 000 $véhicule un sens du but.
La roue est moulé dans une forme oblongue, ce qui signifie que vous pouvez aussi voir plus de la planche de bord et les pédales furtivement à travers. Son enduit en cousu à la main, de beurre en cuir caramel, qui met l’accent sur le relief des ailes de l’Aston Martin logo. L’effet est superbe et c’est presque comme si la roue est en vous invitant à monter et le prendre pour un spin. Et ce que cette forme ajoute à l’intérieur est un puissant message à un pilote dans l’ère du smart-phone distraction: gardez vos mains à neuf et trois heures.
Ce n’est pas la première fois que Aston Martin a joué avec cette carrée-de forme ronde. C’est glanées dans les rares 2010 one-77 hyper voiture, 77 exemples ont été faites, et est maintenant la norme sur la DB11 phare. Jusqu’à présent, la roue de la forme n’a été vendu comme un cher disponible en option sur la Vanquish. Sur le DB11, ce obtus roue est le premier de son genre équipé avec direction à assistance électrique. Souvenirs de la pas si étonnant Ford volant utilisé sur un début des années 2000 Vantage modèle il y a une décennie sont placés dans le lointain rétroviseur.