0
Som nyheden om sin første vellykkede fuld system test opstået, Hyperloop Man også afsløret sin pod prototype.
Billede: Hyperloop En
Hyperloop første test i et vakuumrør nåede kun 70mph, men selskabet er hyldede den som et gennembrud øjeblik for den fremtidige masse transport.
Den private test blev udført på 12 Maj ved Hyperloop er DevLoop spor i Nevada ørkenen, hvor der bare-bone sled cruised for 5,3 sekunder over styr ved hjælp af magnetisk levitation.
Køretøjet opnået 2Gs acceleration og ramte sit mål hastigheden af 70mph. Selskabet vil nu begynde arbejdet på den næste test, der er målrettet 250 mph.
Hyperloop er en af de virksomheder, der forsøger at bevise, at Elon Musk ‘ s vision for en hurtig masse transport system med top-hastigheder på 760mph kan realiseres. Moskus udgivet et design til systemet i en 2013 papir kaldet Hyperloop Alpha, beskriver en maglev-system, der vil fungere i en nær-vakuum miljø.
I Maj sidste år, Hyperloop En gennemført den første ikke-vakuum-open-air test og viste sin fremdrift system, der skubbede slæde til 116 mph på 1.1 sekund.
Dette løb testet sin lineær motor, køretøjets affjedring, magnetisk levitation, elektromagnetiske bremser, vakuum pumpe system, og andre komponenter for at vise, at hele systemet kan fungere som en enkelt integreret enhed i et vakuum.
“Hyperloop Man har udrettet, hvad ingen har gjort før med succes ved den første test i fuld skala Hyperloop system. Ved at opnå fuld vakuum, vi stort set opfundet vores egen sky i et rør, som hvis du flyver på 200,000 meter op i luften,” Shervin Pishevar, medstifter af og bestyrelsesformand for Hyperloop Én, sagde i en erklæring.
“For første gang i over 100 år, er en ny form for transport er blevet indført. Hyperloop er reel, og det er her nu.”
Pishevar, der er beskrevet testen som Hyperloop Et “Kitty Hawk øjeblik”, at henvise til Wright Brothers første flyvning over Kitty Hawk i North Carolina i 1903.
På trods af den vellykkede test, der er stadig mange forhindringer at overvinde, før de Hyperloop bruges til transport, herunder opnå befolkningens tillid og støtte til at implementere ny infrastruktur for systemet.
Hyperloop Man har rettet denne potentielle modstand ved at køre konkurrencer for de foreslåede steder rundt omkring i verden, som omfatter ni ruter i Europa og 11 i USA.
Virksomheden tog også wraps fra sin første prototype pod, døbt XP-1. Den 28-fods lang pod er en shell, der er fremstillet af aluminium og kulfiber, som vil sidde på toppen af kabinettet. Den pod, der skulle transportere gods og passagerer gennem røret.
Den næste fase af test vil vise den Pod, der glider over en længere styr på højere hastigheder på DevLoop facilitet i Nevada, i henhold til Hyperloop. I mellemtiden, vil det være kører flere test på sin vej til at validere andre komponenter og software.
Selskabets lineær motor er i øjeblikket 1.000 meter lang. Den 1.640 fod lange rør det opererer i, kan skabe luft-tryk svarende til 200.000 meter over havets overflade. Den 12 Maj test kun drives på en 100-fods del af motoren.
0