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La nuova tecnologia sarà implementata aeroporti Australiani che finalmente vedere la fine di “conoscere i passeggeri” a produrre i loro passaporti quando arriva in paese.
Il ministro per l’Immigrazione e della Protezione di Frontiera, Peter Dutton ha detto mercoledì il nuovo AU$22,5 milioni di euro, contratto di tre anni e vedrà inizialmente 105 nuovo smartgates laminato che permetteranno ai passeggeri di essere trattati con il riconoscimento facciale.
Si è stimato di 40 milioni di persone cancellato confini australiani l’anno scorso, con la figura punta a raggiungere i 50 milioni di euro in tre anni, il ministro ha detto in una dichiarazione.
“L’idea di questo sarà la nuova tecnologia che utilizza il riconoscimento facciale che, in alcuni casi, se hai un passaporto che può essere letto anche questo non deve presentare il passaporto,” Dutton ha detto il Sette di Rete. “Si renderà molto più veloce di passare attraverso il processo di immigrazione.”
Vision-Box Australia sarà accusato di stendere la tecnologia.
Vision-Box, con sede in Portogallo, ha recentemente implementato un riconoscimento facciale programma pilota a New York JFK Aeroporto, un’iniziativa Delta e US Customs and Border Protection.
Parlando al ASIAL Conferenza sulla Sicurezza di Sydney mercoledì, Neil Campbell, direttore della Sicurezza Pratica a Telstra, ha spiegato che Telstra è l’implementazione della tecnologia di riconoscimento facciale presso i suoi due nuovi Centri operativi per la Sicurezza (Soc), che sarà inaugurato il prossimo mese a Melbourne e a Sydney.
Campbell ha spiegato la telco ha costruito il suo Soc per l’ASIO-T4 standard-standard della Australian Security Intelligence Organizzazione che è utilizzato da amministrazioni, enti, imprese e infrastrutture critiche proprietari.
“Per ottenere il livello quattro area necessaria l’autenticazione biometrica, così che è dove abbiamo distribuito — è un uso appropriato perché è necessario per soddisfare i requisiti di uno standard, in conformità con la legge”, ha detto.
“Quindi, come si tenta di infiltrarsi nella nostra SOC, avrai bisogno di badge, devi essere retina scansione, riconoscimento facciale, e quindi si ottiene l’accesso alla SOC. E se non passare attraverso tutto questo e cercare di ottenere in qualsiasi sistema in SOC, è respinto e un allarme che si è creato”.
Campbell ha rilevato anche un confine di sicurezza progetto di un partner di Telstra, Corvus, è coinvolto con il governo degli Stati Uniti.
“Interessante, che per la sicurezza delle frontiere siamo in grado di fare cose come una combinazione di riconoscimento facciale, cancello di riconoscimento, e anche la scansione della retina, fino a circa 10 metri, che è in realtà piuttosto fresco, anche se invasiva — mi piace l’idea di stare indietro da una macchina e fare la sua magia senza sentirsi come sto per prendere un ago nel mio occhio,” ha detto.
“Per un ex-poliziotto sono abbastanza anti-biometria. Penso che essi hanno il loro posto, ma è necessario sapere perché, perché io sono la distribuzione di biometria? È perché è cool? È perché è possibile? O è perché è necessario?”
All’inizio di questo mese, il Department of Immigration and Border Protection ha pubblicato una richiesta di offerta per la fornitura di un trattamento automatizzato presso l’Australian porte, che segue l’aeroporto di iniziativa per la richiesta di un Controllo di Frontiera Automatizzato soluzione che eliminerebbe la necessità per i biglietti fisici e hanno la capacità di elaborare i viaggiatori che utilizzano la tecnologia contactless.
Il Department of Immigration and Border Protection è stato dato un totale di AU$95,4 milioni in finanziamenti nell’ambito del governo federale 2017-18 di Bilancio, con AU$59.9 milioni di euro in quattro anni per essere speso per migliorare biometrici di stoccaggio e di capacità di elaborazione.
Con AAP
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