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Intel-CEO Brian Krzanich (Links) und Mobileye co-Gründer Amnon Shashua sprechen bei der BMW Group Pressekonferenz. CREDIT: Walden Kirsch/Intel Corporation.
Intel sagte am Mittwoch, dass seiner computer vision Tochtergesellschaft Mobileye ist der Aufbau einer Flotte von vollständig autonome Fahrzeuge. Der plan ist, bauen mehr als 100 level 4 SAE Fahrzeuge und testen Sie in den Vereinigten Staaten, Israel und Europa. Die ersten Schiefer der Fahrzeuge bereitstellen, die irgendwann später in diesem Jahr, Intel sagte.
Intel kaufte Mobileye bereits im März für $15,3 Milliarden, in einer Anstrengung, um ein stärkerer Spieler in das Fahrzeug-Systeme, Daten-und services-Markt, und ramp-up der go-to-market-Strategie in der Automobil-Platz.
Technologisch, möchte Intel liefern eine komplette “car-to-cloud” – system durch Kopplung seiner high-performance-computing-know-how mit Mobileye computer vision, sensor-fusion, mapping, machine learning und künstliche Intelligenz.
“Gebäude, Autos und testen Sie in real-world-Bedingungen ermöglicht unmittelbares feedback und eine schnellere Bereitstellung von Lösungen und Technologien für hoch-und vollständig autonome Fahrzeuge”, sagte Amnon Shashua, bald-zu-sein, dem Senior Vice President der Intel Corporation und künftiger CEO/CTO von Mobileye.
“Die geographische Vielfalt ist sehr wichtig, da die verschiedenen Regionen haben sehr unterschiedliche Fahrstile sowie verschiedene Straßenverhältnisse und Beschilderung,” fügte er hinzu. “Unser Ziel ist die Entwicklung von autonomen Fahrzeug-Technologie, die weltweit eingesetzt werden, was bedeutet, wir müssen testen und trainieren Sie die Fahrzeuge in unterschiedlichen Standorten.”
Intel sagte, die test-Flotte gehören mehrere Automarken und Fahrzeug-Typen in eine Anstrengung zu zeigen, die Technologie ist Agnostiker Eigenschaften. In anderen Worten, Intel wird versuchen, eine Plattform zu schaffen, dass andere Automobilhersteller kaufen und dann passen Sie mit Ihrem eigenen self-driving-software.
Allgemein möchte Intel zeigen, eine Plattform, die besser skalierbar in einer realen Landschaft, während auch unter Verwendung der Fahrzeug-Flotte als einen Weg zur Interaktion mit den Regulierungsbehörden und überprüfen die Sicherheit von autonomen Autos.
“Unsere Kunden profitieren von unserer Fähigkeit zur Nutzung dieser Flotte zu beschleunigen, unsere Technologie-Entwicklung,” Shashua sagte. “Wir möchten, aktivieren Sie die Automobilhersteller liefern fahrerlose Autos schneller, während die Verringerung der Kosten — Daten, die wir erheben, sparen unsere Kunden erhebliche Kosten.”
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