0
Waymo
Googles självstyrande bil enhet Waymo har patent på ett sätt att göra våra fordon mjukare i förhoppning om att minska kollision-relaterade skador.
Självstyrande bilar, annars känd som autonoma fordon, har redan varit tippad som ett sätt att förbättra trafiksäkerheten genom att den mänskliga faktorn ur ekvationen. Det har förekommit rapporter om olyckor och kollisioner mellan självstyrande bilar under tester och mänskliga förare, men priserna är låga och mer ofta än inte, den mänskliga föraren var fel på.
Om du kunde ta bort den stela, hårda skal av bilar, denna faktor kan också minska olyckor och skador — och detta är ett koncept Waymo satsar på.
Nyligen, den Google-ägda bolaget utfärdades ett patent av United States Patent and Trademark Office (USPTO) som beskriver olika sätt att göra våra bilar mjukare utan att det blir skadligt för förare och passagerare.
Patentet beskriver hur “spänning medlemmar” kan ordnas för att ändra den stela av fordonets yta. Dessa medlemmar, som kan vara kablar eller stänger, till exempel, kommer att svara genom att ändra spänningen bör sensorer plocka upp och förutsäga en potentiell objekt, fara eller fotgängare.
“Bilen kan identifiera och bemöta en eventuell kollision genom att förändra den spänning som tillämpas på en eller flera spänningar medlemmar, och därmed ändra den stela bilens yta,” patent lyder.
Processorer och sensorer inbyggda i fordonet kommer att upptäcka potentiella faror och avgöra huruvida objektet och bilen är på kollisionskurs.
Om olyckan är förväntat, en eller flera delar av bilen — såsom huva, stötfångare, eller paneler — kommer att bli mjukare genom att skära, släpper, eller lossa på spänningar medlemmar. Detta skulle i sin tur minska frekvensen av ytor och risken för skador av miljöpåverkan.
Om objektet är en bil, kommer systemet att behålla spänningen. Dock bör den potentiella risken att en cyklist, fotgängare eller djur, spänning kommer att lossa.
Sensorer inbäddade i bilen får också lära dig från att fara skannar över tid. Till exempel, om ett barn påverkar fordon snarare än en vuxen, spänning kan lossas mer i vissa områden för att skapa en silkesmjuk yta som möjligt baserat på deras form, storlek och höjd.
“Om det till exempel är bestämt att en cyklist är på väg att slå huva och främre stötfångare av fordonet, spänningen kan minskas spänningen medlemmar i samband med huva och främre stötfångare, så som att minska stelhet i dessa ytor,” patent förklarar.
Medan patent är bara en idé och inte en testade koncept, det kan vara så att spänningar minskning kan hjälpa till att minska skador priser och svårighetsgraden av trafikolyckor i framtiden. Det tycks dock ha mer meriter som en av Googles tidigare idéer-bilar klibbiga för att minska skador vid stötar.
Tidigare täckning:
Waymo stämningsansökan mot Uber över affärshemligheter stöld som avses kriminella åklagare Waymo öppnar själv kör bil flotta till allmänheten Waymo lag med Avis för att hantera autonoma fordon
0