0
Nach all dem Gerede, dass Apple ein TV nachgelassen, das “next big thing”, dass die Cupertino Riese war angeblich auf Arbeit war, einen plan zu stören, die Automobil-Industrie. Aber diese hehren Ambitionen haben den Weg gegeben, um die nüchterne Ziel der Entwicklung eines selbstfahrenden shuttle-service zur Fähre Mitarbeiter zwischen dem Apple-Gebäude.
Must read: Sechs features, die das iPhone braucht, um zu bleiben vor Android
Laut einem Bericht in der New York Times, fünf Menschen vertraut mit apples Auto-Projekt mit dem Codenamen “Titan” behaupten, dass Apple arbeitet derzeit an einem system namens EIMER, kurz für Palo Alto zu endlos-Schleife, die verwendet werden, um shuttle-Mitarbeiter zwischen verschiedenen Niederlassungen im Silicon Valley.
Der Bericht auch Gerichte, die den Schmutz auf, warum Apple zurückgefahren seine Ambitionen, vom PKW bis zum shuttle-Busse:
Aber das Auto-Projekt lief in Schwierigkeiten, sagte, die fünf Menschen, die vertraut mit ihm, verbissen durch seine Größe und durch das fehlen einer klar definierten vision von dem, was Apple wollte in ein Fahrzeug. Team-Mitglieder beschwerten sich verschiebender Prioritäten und willkürliche oder unrealistische Fristen.
Es gab Uneinigkeit darüber, ob Apple sollte die Entwicklung eines komplett autonomen Fahrzeug oder einem semiautonomous Auto, das fahren selbst bei Strecken, sondern ermöglichen es dem Fahrer, Kontrolle zurückzuerobern.
Es wird behauptet, dass während Steve Zadesky, Apple-Geschäftsführer, war zunächst zuständig für Titan, war daran interessiert, zu verfolgen, den Weg der Entwicklung semiautonomous Autos, die Industrie-design-team, darunter apples Chef-designer Jonathan Ive, wollte das Unternehmen, um sich auf völlig fahrerlose Autos, denn dies würde es dem Unternehmen ermöglichen, reimagine der Automobil-Erfahrung, laut dem fünf Menschen.
Wenn Apple executive Bob Mansfield wurde im Auftrag des Titan-Projekt wird er ad Acta gelegt Pläne, um ein Auto zu bauen, entlassen einige der hardware-Mitarbeiter, und richtete das Projekt auf die zugrunde liegende self-driving-Technologie.
Dies passt mit einem interview, das Apple CEO Tim Cook gab zu Bloomberg zurück im Juni, als er sagte, das Unternehmen arbeite an “autonome Systeme.”
Hat Apple das “next big thing” verdampft, oder autonome Systeme einen besseren Markt für Apple, als zu versuchen zu brechen in der Automobilindustrie? Wir müssen abwarten und sehen.
Siehe auch:
Ihre nächste iPhone sein könnte $100 billiger, oder $450 teurer, Wie um zu testen, Ladegeräte und power banks um sicherzustellen, dass Sie nicht Blasen, bis Sie Ihr teures smartphone AMD oder Intel: Welcher ist der richtige desktop-Prozessor für Sie? Zehn Apple-Produkte sollte man nicht kaufen (und drei, die Sie nicht mehr kaufen) Apple ist banking auf Spielereien und alte Technik zu verkaufen das iPhone 8
FRÜHERE UND VERWANDTE COVERAGE
Kochen tötet aus dem Apple-Auto Spekulation, und das ist eine gute Sache
Trotz der endlosen Prototypen und fanboy-Fantasien, Apple sagt, es funktioniert nicht auf ein Auto.
Apple-Auto: Zwei große Faktoren, die die Tür öffnen für einen disruptor
Die neue weithin gemunkelt Produkt in der Apple-pipeline ist ein Elektro-Auto. Hier ist der Grund, warum die weltweit größten tech-Unternehmen sollte eigentlich eine bauen, aber wahrscheinlich nicht.
0